帝豪EC8

　　指导价:10.58-15.98万元

　　帝豪EC8的外形感觉更加接近于欧洲车型，整体显得十分大气稳重，拥有一副十分标准的商务中型车风范。特别宽大的前进气格栅四周镶嵌着银色的镀铬饰条，又为它增添了一丝豪华感觉。帝豪EC8的尾部设计没有什么亮点，感觉比较简单，而且看上去很厚重。帝豪EC8的车身钣金工艺并不是很好，车身漆面也比较薄。

　　帝豪EC8的内饰设计同样比较稳重，上深下浅的内饰配色也是这个级别车型的常见颜色搭配。帝豪EC8真皮多功能方向盘采用的是4辐设计，整个方向盘感觉有些厚重，不过整体的手感还是不错的。帝豪EC8内饰在材质的选择上以硬质塑料为主，没有什么档次感，但是它的做工还是较为细致的。

　　帝豪EC8的长、宽、高分别为4905/1830/1495mm，接近5米的车身，准确将EC8定位到B级车行列，乘坐空间方面自然会有优异的表现。

　　帝豪EC8提供2.0和2.4两种排量发动机，其中销量较大的2.0车型采用的是三菱2.0L发动机，该发动机在国内保有量非常大，技术成熟可靠，维护保养便宜方便。其最大功率100kW/6000rpm；最大扭矩180Nm/4000rpm。与之匹配的是一款5速手自一体变速箱，稳定可靠同样是它的最大亮点。

　　长安福特福克斯

　　指导价:11.99-16.99万元

　　福克斯本来就是那种骨子里就透着运动基因的车型，狭长的大灯和X形大嘴格栅设计是福特家族的特色。外观整体的和谐程度，以及厚重的感觉，在国内已经得到了普遍的认可。新福克斯的内饰可以说脱胎换骨，并且做工更加考究，凸起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口增强了视觉效果。

　　新福克斯的长、宽、高分别为4534mm/1823mm/1483mm，轴距为2648mm。从数据来看新福克斯的尺寸并不是很大，无论是前排还是后排的乘坐空间都比较局促，压抑感比较强，整个驾乘空间还需要提升。

　　《拆车坊》栏目对这款热门车进行过拆解评测，从同事测试的结果来看，新福克斯的内部做工和结构方面还是值得肯定。比如新福克斯A/B柱由三层钢板组成，前后门均有注腊防腐工艺，防撞杠上方还设有防止门板震动的加强筋等等。扎实的做工让人比较满意。详情请查看《拆车坊》。

　　新福克斯全新装备了1.6L和2.0L两种排量发动机，其中采用了全新的技术的1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机性能不俗。相比老款1.8L发动机来说，虽然排量有所降低，但动力性能相当。其最大功率高达92kW，最大扭矩159Nm/4000rpm，在同排量自然吸气发动机中非常出色。