比亚迪G6

　　指导价：7.98-11.58万元

　　比亚迪G6是目前国产车型中唯一搭载小排量增压发动机的中型轿车。它凭借着缸内直喷、涡轮增压技术发动机和双离合变速箱，让它有着鲜明的技术卖点。这款最高售价不足12万元的中型车突显了高性价比的优势。

　　G6的外观相比前代产品有明显的变化，设计风格已经脱离了简单的模仿阶段。U形前脸和镀铬中网搭配彰显出成熟稳重的商务风。车身侧面笔直的腰线，非常动感。而车尾的设计给人感觉相对厚重。总体来说，G6的设计符合多数国人的审美标准。

　　作为比亚迪的旗舰车型，G6的乘坐空间还是可圈可点。其车身轴距比较可观，达到2745mm。实际体验后发现，其前后腿部部空间对于大多数人来说是够用的，甚至可以用宽敞形容。不过因为车身线条的影响，头部显得有些压抑，但相比同价位的众多车型，已经领先不少。

　　比亚迪G6的“TI+DCT”动力组合是该车型的最大亮点，1.5L的小排量发动机靠着缸内直喷与涡轮增压技术，最大动力达到了113kW，最大扭矩达到240Nm。与之匹配的是一款比亚迪自行研发的6速DCT双离合变速箱，无论从技术和节约油耗来说，远比相同价位车型先进。

　　本田思域

　　指导价：13.18-18.58万元

　　经济性是本田思域作为最畅销家用车的最基本要求之一，第九代思域正是以高品质满足消费者对经济性以及动力性的高要求。它没有花哨的高科技装备，更多的体现在对传统设计的完善和改进上面，这也是大多数日系车在做的事情。

　　外形方面，新思域显然没有带来太多的新鲜感，钻石般的前灯设计在灯光之下显得晶莹剔透，新款雾灯造型更为前卫，镀铬装饰也为其增加了时尚感。总体上，思域大部分延续了老款造型，这也体现出本田对思域外形设计很有信心。

　　相比而言，内饰更显时代前沿。科技感十足的双层仪表盘设计让它显得很梦幻。更多的直线条运用看起来不仅更立体，而且也遵循了以往思域的思路，更大包围的仪表台轮廓彻底摆脱了以往的阴柔桎梏。中控面板向驾驶者方向大幅度倾斜，最大程度减少了驾驶员的操作难度。虽然新思域的轴距较老款缩短了30mm，但2670mm的成绩在同级车中也属中等偏上水平。

　　《拆车坊》栏目对这款热门家用车进行了拆解评测，从中可以发现，思域车顶结构带有三道加强钢梁、内饰板上附加隔热棉，但无降噪结构。思域的门板隔音做得比较到位，车门内饰板都使用了大面积隔音棉覆盖，车门的防水塑料布上也有一层吸音材质。玻璃升降器使用单支架支撑。详情请查看《拆车坊》。

　　动力方面，新思域有1.8L和2.0L两个排量车型可供选择，其中销量主力的1.8L发动机最大功率104kW，最大扭矩174Nm，动力和以往相比，并没有什么本质变化。2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114kW和190Nm，很明显是采用了雅阁的2.0L动力单元。从参数看，这两款动力都是高转速发动机，但对于日常城市代步没有太多影响。变速器方面，与新思域的这两款发动机相匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。