广汽本田雅阁

　　厂商指导价：18.68万-34.28万元

　　市场优惠：2.5万-3.6万元

　　虽然外观看似透着几分运动气质，主推的2.0L和2.4L车型的动力数值也都处于同级别中游水平，但从实际驾驶来看，雅阁其实跟运动根本扯不上关系。不过雅阁本来也就不是追求运动的车型，悬挂整体被调校得比较绵软，舒适性较为出色，而且还使用了本田引以为傲的i-VTEC技术，在提高燃油经济性方面有很大的帮助。较大的市场保有量也让雅阁拥有了一个较为低廉的维修保养价格。

　　现款雅阁属于第八代车型，新车只是在原有的基础上针对车系车型进行了调整，老款2.0EX和2.4EX这两款车型被2.0SE与2.4SE所取代，并且对它们的配置进行了升级，其他诸如外形设计、外观尺寸以及动力总成等跟老款车型相比并没有发生任何变化。其实这对于消费者来说是好事一桩，售价不变，配置增加，无疑是让其本身的性价比得到了提升，对于厂商来说也是有百益而无一害，这样小改款车型的推出既延续雅阁的生命力，也满足了更多消费者需求。

　　雅阁的内饰只能用舒服这个词来形容，一切都是那么的顺手自然，日本典型舒适型用车的设计，而全新木纹桃木饰条的加入让车内看起来更加清爽、显档次。2800毫米的轴距是本文5款车型中排名第二，而且得益于本田在车内空间独到的拓展能力，雅阁后排空间优势更加明显，后排乘客可以随意的翘起二郎腿，享受安逸舒适的车内乘坐感受。

　　编辑点评：雅阁的最大优势仍然是本田引以为傲的舒适乘坐体验和宽敞车内空间。其前悬挂采用了双连杆结构，过弯时侧倾幅度更小，乘坐感受更加惬意。销售多年累积下来较大的市场保有量，让雅阁的维修保养比较便捷，保养费用也算比较便宜的。

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