| 2012年08月13日 02:00 | 来源：车讯网 |
作者：张丹
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价格很重要，车型自身品质更重要。从目前来看，朗动的表面功夫做得不错，长宽高尺寸为4530mm×1775mm×1435mm，轴距达到了2700mm，这样的尺寸保证了它的竞争力，也保证了内部充足的乘坐空间。朗动内外的设计也很成功，流体雕塑理念展现了它的运动定位；在内饰设计上，朗动采用了立体化的“X”造型中控台设计，车内所应用的银色装饰条及曲面的细节设计则带来了一定的时尚感。
动力系统来看，1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别，主要是由CVVT进气可变气门技术升级为DVVT可控进排气可变气门技术，最大功率为93.8kW/6300rpm，峰值扭矩155.5Nm/4850rpm；而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为107kW/6500rpm，峰值扭矩为175Nm/4700rpm。而匹配的手动变速箱和自动变速箱都是6个挡位设计。不管是动力系统还是传动系统，朗动和对手的竞争力并不是很大。
| 北京现代朗动配置信息曝光 | |||||||
| 车型 | 1.6GS MT | 1.6GS AT | 1.6GLX MT | 1.6GLX AT | 1.6DLX AT | 1.8DLX MT | 1.8DLX AT |
| 标准配置 | 前排双安全气囊、ABS+EBD、16寸铝合金轮毂、205/55R16轮胎、上下调节方向盘、电动车窗、中控门锁、遥控钥匙+防盗报警、电动调节后视镜、手动空调、收音机+CD+MP3、6扬声器、AUX+USB接口、前后雾灯、高位刹车灯、行李箱灯、脚垫、折叠遥控钥匙、发动机防盗、车外温度显示、仪表盘亮度调节、行车电脑、驾驶席高度调节、电源管理系统、12V插座 | ||||||
| 1.6GS AT增配 | 倒车雷达 | ||||||
| 1.6GLX MT增配 | 电动天窗、外后视镜转向灯、后排中央扶手、后排可折叠座椅、智能钥匙、超级仪表、前排侧气囊、镀铬空调出风口、车窗下沿镀铬、副驾驶座安全带未系提醒、后排儿童安全座椅锁扣、外后视镜加热、后排上下调节头枕 | ||||||
| 1.6GLX AT增配 | -------- | ||||||
| 1.6DLX AT增配 | 皮质包（座椅、方向盘、换挡手柄、门内饰）、双区空调、驾驶席防夹车窗、方向盘音响控制、i-pod、后排空调出风口、定速巡航、ESP/VSM、可伸缩方向盘、离子发生器、前风挡自动除雾、可滑动前排中央扶手、ESS紧急制动提醒、无骨雨刷 | ||||||
| 1.8DLX MT增配 | 17寸铝合金轮毂、215/45 R17轮胎、铝合金踏板、发动机隔音垫、电动防炫目后视镜、前驻车雷达、透射式大灯、自动前大灯、TPMS胎压监测、电动折叠后视镜、蓝牙、驾驶席电动座椅 | ||||||
| 1.8DLX AT增配 | 侧安全气帘、方向盘换挡拨片、前排座椅加热、驾驶席座椅通风、主动式经济驾驶模式 | ||||||
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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配置自然是它增加竞争力的一项，从目前曝光的一份配置来看，朗动的入门车型配置并不是很给力，在思域和速腾身上，早已全系标配侧安全气囊和ESP车身稳定配置，朗动并不具备。之前宣传的那些丰富的配置也只有在高配的车型上才能看到，因此说依靠配置提升竞争力并非完全可靠。（由于目前的对比只是从曝光的配置来看，所以最终配置上的对比还要依靠最终上市之后的配置来看。）
从目前得知的信息来看，除了有一个好看的外表和充足的空间外，朗动并没有相对突出的地方。就算朗动上市之后，有一个相对厚道的售价，也未必会有好的市场效果。最主要的原因就在于它的定位面相对较窄，不能去影响悦动的销量，拔得太高又会被人抓住把柄，为何不去买更大一个级别的索纳塔呢？
另外一个影响它的因素就是市面上的竞争对手太多，面对新速腾、新福克斯等超高人气的竞争对手，还要受到诸如科鲁兹、新朗逸、新轩逸、英朗GT等不容忽视的对手打压，朗动有何制胜法宝呢？至少从目前来看它没有。看来北京现代厂家对于朗动的期望有些盲目乐观了。而它来到之后，最大的好处可能是弥补了中高端家用车市场的空白。
我们也依稀看到继索纳塔之后另一个落寞的身影……
