在德系性能车肆虐赛场的今天，我们很难回忆起曾经日本性能车的辉煌。宝马M3，奔驰C63AMG以及奥迪RS4我们耳熟能详，而日系车在这一领域似乎全部哑火，毫无亮点，即将换代的雷克萨斯IS-F能否又给这一级别的日系车型注入一剂强心剂呢？

　　与宝马的MPower、奔驰AMG、奥迪RS一样，雷克萨斯也建立了自己的高性能部门，标志为一个大写字母的F，只不过现在的知名度还不如其德系的竞争对手那样高，其是否能像丰田的高性能部门TRD一样，还需在之后的比赛中有所检验。

　　其实2008款的雷克萨斯IS-F在当年已经让人耳目一新，装备的5.0升V8（2UR-GSE）引擎是LS460车型的4.6升V8（1UR-FSE）引擎的升级版本，提供了416Ps的最大马力，能够在5秒内使其完成百公里加速，完全不会逊色于其对手。

　　当然，与宝马M3所拥有的操控，奔驰C63AMG所拥有的动力，奥迪RS4所拥有的均衡相比，雷克萨斯IS-F最为缺少的就是自己的风格，究竟要走一条什么样的路线才是厂商应该重新考虑的。