【车讯网 报道】宝马3系在华晨国产，一转眼走过了8年的光景，从最早仅生产了不到两年的E46平台车型走到今天，3系已经被国产过三代的产品，其品质和优良的服务，使其在市场上的反响和销量一直都不错。作为在中国销售的主力车型，全新3系轿车在国外亮相了不到一年的时间，终于正式的登陆中国，而这次，进口的短轴和国产的长轴车型同时上市，并公布了配置。对于这款今年车坛里的重磅车型，相信大家已经关注许久了，下面就让我们来详细体验一下全新的宝马3系吧。

　　首先，我们先说一下大家最关心的轴距问题。这次上市的国产车型底盘代号为F35，轴距2920mm。而F30的短轴版本，轴距为2810mm，会先以进口的形式销售，之后再进行国产。这一点，宝马做的确实很周到。通过加长，在中国市场确实能够得到更大的市场销量和更多的经济效益，但是对于主打运动性能的宝马来说，很多人都是慕名于它的动力与操控性能，宝马在适应市场的同时，也一直没有忘记自己的老用户。在配置几乎相当的情况下，进口短轴版本要比国产长轴车型还能略微的便宜一些，相信有不少年轻人会选择进口版本。

　　然后我们再从外观方面说起，全新宝马3系车型采用了与概念车i8类似的前脸，前大灯与进气格栅完全相连，更加有张力。不过，关于这个前脸，真的受到了业界的褒贬不一，甚至被一些人戏称为“眼屎”。不过，宝马的创新总是这样，上一代7系被人们嘲笑为“尾箱盖没关严”，到后来被同行竞相模仿。总之这款全新的前脸亮相一年来，已经被不少人所接受了。

　　前格栅分为三种版本，低配的时尚版车型，双肾格栅内部没有镀铬装饰条，雾灯处为一条镀铬横条，中配的豪华型采用了镀铬的双肾格栅，雾灯处有两个镀铬横条。高配的风尚版在雾灯处采用了L型的镀铬装饰条。总之外观上，能够大致的体现一下车型的配置档次。

　　侧面看上去，新3系与上一代车型区别不大，但国产长轴距车型C柱上的Hofmeister拐角处伸出了一条L型的镀铬装饰，象征其加长的身份。国产长轴距3系整车尺寸，长宽高：4734×1811×1455mm，轴距为2920mm，而标准轴距车型为4624×1811×1455mm，轴距为2810mm。不过，2810mm的轴距按常规车型来讲，已经算是中型车的水平，但是宝马一直坚持着前后50：50的车身重量分配，因此将发动机布置于前轴之后，并采用后轮驱动，因此乘坐空间也只能算是A级车的水平。不过在加长之后，后排空间110mm的加长，在后排乘坐空间上会有相当大的改善。

　　而尾部的设计，只会让3系与5系傻傻分不清楚。尾灯设计更加雕塑化，LED的布置形式沿袭了宝马鹰翼造型的家族特征，夜晚效果更加夺目。不过，从尾排能够分出动力配置，那么就是320Li的单边单出、328Li的单边双出，和335Li的双边双出。