莲花L5Sportback1.8L搭载了1.8VVT直列四缸发动机，在可变正时气门系统和双顶置凸轮轴的辅助下，可以输出110kW的最大功率和171Nm的峰值扭矩。对于这样一款紧凑型的小车来说，这样的动力已经绰绰有余。

　　莲花L5的变速箱相当强调运动性，在1.6L车型上的提速感就非常明显，相信这次配备了更强的发动机，能够如虎添翼，能够带给驾驶者更为爽快的加速感觉。

　　在这样一款紧凑型的小车上使用较为高端的邓禄普轮胎，也就意味着轮胎能够提高更高的抓地力，整体的极限会变得更高，在这方面上，可以看到莲花方面对消费者的诚意，无愧其强调运动的口号。

　　相比动力系统，L5的内饰做工就不如外观那么令人满意了，车厢内大量采用硬质材料，手感和档次都显得非常一般。

　　方向盘采用三幅式造型，上面多功能按钮一应俱全，不过就方向盘本身来说手感就显得较为一般了，不但手感较硬，而且非常滑，驾驶起来感觉可能就不会那么好了。

　　其实如果抛开内饰来说的话，莲花L5是一辆非常具有实力的紧凑型车。而且价格也比较合理，性价比相当突出。在价格上却采取了颇为诱人的错位定价：1.8L车型的售价从8.58-10.78万元，与同级的1.6L车型价格相比更加亲民。

　　在这一价位中，既有一系列自主品牌的追赶，又有福克斯经典版这样的标杆车型存在，究竟在市场的竞争中怎样冲出重围，独辟蹊径，还要看莲花L5将来的表现了。

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