绕桩测试：丰田皇冠较软的悬挂影响其成绩

　　加长的轴距对宝马530Li操控性表现还是略有影响，因为尾部的循迹性受到了极大制约，经常出现的情况是车头能够轻松通过桩桶，但车尾则成了压路机，将一个个的桩桶挨个扫倒。最终经过多次尝试，车速能够达到63.37公里/小时，对于轴距超过3米的大车来说，这个成绩也算是非常不错了。

　　皇冠的方向盘回转圈数较长，达到了3.5圈。这样的转相比在绕桩时常常需要驾驶者近乎双手交叉的去操作。这对本就柔软和宽大的车身来说更无疑是雪上加霜，同样经过多次尝试，皇冠的18米绕桩成绩也就止步于60.06公里/小时了。

　　在绕桩测试这一环节中，丰田皇冠受制于较软的悬挂，在桩桶中的表现略显一般，不过相信选购这两款车的车主都不会对车辆进行如此极限的操控。