刹车测试：宝马530Li小幅领先

　　在制动测试中，宝马530Li表现出了应有的水准，37.80米的最好成绩已经达到了优秀级别，从加速度的下探幅度便可得知，胎面宽度达到245毫米的倍耐力CinturatoP7低滚阻轮胎对提升制动测试成绩很有帮助。

　　皇冠的制动成绩虽然优秀，但39.15米的最好成绩与宝马530Li相比还是略低一筹，偏软的悬挂让车身在全力制动的时候姿态非常夸张。所以舒适至上的皇冠其实注定了在性能的测试上不会占优。

　　最终在刹车性能这一环节，宝马530Li还是赚足了眼球，37.80米的刹车成绩已经接近一些性能车的水平了。

　　在刹车稳定性测试中，丰田皇冠的表现更为稳健，制动成绩波动较小，而宝马530Li的波动幅度更大，但整体表现更为出色。