辅助节能技术代表：东风本田思域

　　售价：15.78万元（1.8VIT 自动豪华版）

　　工信部综合油耗：6.6L/百公里

　　新思域在全系车型上配备了ECON按键。这属于辅助节油方法。它能通过发动机降低油门灵敏度，电子节气门会忽略一些油门踏板的小幅变动，尽量维持均匀的转速，节省下来一些零碎的燃油。但这样会使油门反应会更迟缓，主要适合中高速路段行驶。

　　思域是我们拆车坊第一期的主角，值得一提的是新思域这次为我们带来了后部防撞钢梁，这是老款车型上所没有的，在追尾的时候能够保护车内乘客的安全，同时在整车细节做工方面比较到位，不足的是整车钢板强度略有不足。想要了解更多请点击：车讯网《拆车坊》。

　　新思域外观更紧凑、棱角更加分明，不过整体感觉与老款思域并没有质的区别，2670mm的轴距比老款车型小。新款思域运动型前包围十分醒目，展现动感的同时带来了十足的冲击力 。新思域格栅也经过了重新设计，1.8L车型的前格栅采用的是双幅横格式设计，而2.0L车型的前格栅则采用的是蜂窝网式设计，看起来较为动感和时尚。

　　内饰方面，它的设计理念也没有改变，依旧那么梦幻和富有极强的科技感，这可能也是选择思域的消费者所看重的吧。中控面板向驾驶者方向大幅度倾斜，尽量减少驾驶员的操作难度。仪表板还是双层布局，方向盘后面是一个硕大的转速表，清晰易读。再往远处看是一个液晶显示器，用于显示时速、瞬时油耗和油量等。

　　思域提供了1.8L和2.0L两款发动机可供选择。最大功率104kW，峰值扭矩174Nm的1.8L发动机仍然是主打，与之搭配的是5挡手动变速器与5挡手自一体变速器。而2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114kW和190Nm，与之搭配的是5挡手自一体变速器，动力输出更为出色。

　　编辑点评：第九代思域外观内饰设计依然动感十足、虽然在配合和核心技术方面新思域略显中庸 ，没有带给我们太多惊喜，但其整体性能却有了一定程度的提升，全系标配的ECON按键节能系统能帮助您避免狠踩油门带来的高燃油支出。