在本文结束之前，我们还需要回顾一下东风日产的SUV车型楼兰。在上市之初，日产公布的2011款MuranoCrossCabriolet跨界敞篷车型的美国市场指导价为47190美元起（约合人民币31.33万元），相比Murano顶配车型价格高了7250美元。即使是港台，这个Murano的价格也要远低楼兰近10万人民币。虽然这两年SUV形势一片大好，这类车型的销量也是扶摇直上，但是无论怎么说，将一款国产后的车型卖出进口车的价格，确实有些被乐观的形式冲昏了头脑。更何况日产的品牌与传统的德系三强相比，有着不小的差距。所以市场的反应给了他们一记响亮的耳光，2012年4月楼兰的销量仅为12辆，在如此火爆的SUV市场获得这样的成绩，是时候该好好清醒清醒了！

　　最后，我们再来展望一下贵士国产的前景。在高端商务MPV这一领域中，别克GL8凭借自己先手优势已经占据了市场的半壁江山，而且还坐拥良好的口碑和形象，新进的挑战者东风本田艾力绅立足未稳，兢兢业业，争取获得自己的一番天地。而日产贵士的国产究竟能不能三分天下，让原本平静的市场多一些久违的火药味呢？

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