哈弗M4的座椅采用皮质和布艺面料相结合的形式，布艺面料保障了较好的透气性，但外圈的皮质包裹总体偏软，没有起到应有的支撑作用。总体来说，M4的座椅支撑不够理想，而且皮质的透气性较差，长时间乘坐，特别是在炎热的夏季，感受不是很好。另外值得一提的是M4的座椅具备高度调节功能，因而可以获得更佳的驾驶视野。这在同价位车型中较为少见。

　　乘坐空间方面，哈弗M4作为一款跨界车型，较高的车顶设计让它有着不错的头部空间，不论前排和后排均表现出色。体验者的身高在185cm，从图中可以看出，前后排头部区域均有四指以上的空隙，这个表现近似于一般紧凑车型。

　　腿部空间表现，并没有笔者想象的那么糟糕，虽然轴距仅2383mm，但后排还是有一些余量，但想要舒适的翘起二郎腿就只能是奢望了。哈弗M4并没有继承腾翼车型的后排纯平地板设计，不过它的小鼓包也不很明显，对后排中间的乘客影响不算大。

　　哈弗M4作为一款家用车，储物空间的体验是必不可少的。虽然M4的储物格和储物槽数量较多，但开口普遍较小，特别是门板上的储物槽，只能放一些较薄的物品。手套箱容积一般，但深度较大，可以垂直放入一瓶600mL的瓶装水。

　　由于有限的轴距都贡献给了乘坐区域，M4的后备箱被牺牲很多。再加上M4的底盘较高，使得后备箱的深度也受到一定程度的影响。从目测来看，基本上放上三个背包就能把它塞满。如果自驾游需要带较多行李，还是考虑把车顶的行李架利用起来。