【车讯网 报道】随着SUV市场的持续热度不减，各个厂家对SUV的重视程度也与日俱增，这也促使了SUV向更加细分化的方向发展，以前一个“城市SUV”就可以概括的车型现在也开始分成三六九等了。在紧凑型SUV已经全面进入国产化的情况下，更高级别的SUV却还处于进口为主的局面。在此情况下，广汽丰田的汉兰达率先投入国产，这也让这款中型城市SUV获得了很好的市场表现。

　　最近，国产汉兰达也完成了一次小改款，在这次改款中，新汉兰达的外观设计做出了一些改进，这些改变主要为了与新一代丰田车系的造型靠拢，更窄的大灯、更加霸气的格栅以及更多镀铬装饰的加入都让新款的外形更符合车型的定位需要。

　　而在内饰方面新款汉兰达基本没有什么改变，几乎完全延续了老款的内饰风格，这一点上显得诚意不足。而在配置上，新款汉兰达增加了丰田最近主推的G-Book智能副驾系统，为行车提供了更多的便利性。性能方面，新汉兰达继续搭载了老款车型的2.7升和3.5升两台发动机，并且匹配6速自动变速箱（3.5升车型匹配5速自动变速箱）。

　　自从汉兰达国产以后一直有着很好的市场表现，就在小改款车型推出之前，这款车型仍然在今年前5个月中月销量都接近或者超过了5000辆。能有这样的表现除了得益于SUV整体市场的火热，也与汉兰达的市场定位有关。

　　可以看到，在国产了的主流合资SUV中，大部分都是紧凑型级别的，以CR-V、途观等SUV为主。现在这一细分市场上的车型已经相对饱和，所以竞争压力也更大一些。而更高级别的中型SUV市场上，目前仍然以进口车型为主。

 

4月主流SUV销量点评 本田CR-V继续高歌猛进

和之前大多数时候一样，本田CR-V在2012年4月又一次毫无悬念的成为SUV市场月度销售冠军，在它身后追赶的依然是大众途观、长城哈弗、日产逍客等老面孔。在豪华SUV方面，受产能的限制，国产宝马X1的月销量仅仅提升到2000辆，距离奥迪Q5还有不小的差距

　　由于进口车型的成本问题，所以这个级别的车型大多价格较高，车型排量和定位也过于高端了。甚至很多品牌的车型售价都在40万元以上，这样的价格很难让消费者接受，也与国产的紧凑型SUV没有形成很好的价格衔接，有一个明显的价格断层，所以会让消费者产生高于紧凑型SUV就无车可选的感觉。