在第六期《拆车坊》对速腾与福克斯的拆解过程中，身边一些心仪此车、打算出手的友人，很关注它们的安全性，希望我们能够给出答案。可实际上，我们做不到。因为，汽车安全性的高低，取决于主动安全与被动安全两大方面，主动安全很容易判断，被动安全则很不容易说清楚。不过，在安全方面，我认为最重要的是：汽车的档次与安全性并不一定呈正比。因为，成人未系安全带，儿童无专用座椅，超速驾驶，鲁莽驾驶，酒后驾驶，疲劳驾驶，驾驶过程中走神（比如打电话），并线前未开转向灯。只要具备上述八条中的任何一条，您的汽车就是不安全的汽车。

    汽车的安全包含两大因素

    什么样的汽车才是最安全的？从技术层面说，安全防护包括主动安全和被动安全。其中，主动安全包含自动控制和辅助设备两部分，前者指的是各种防患于未然的装置，它们的作用是尽量避免汽车失控局面的出现，危急时刻甚至能帮助驾驶者维持汽车的安全；后者指的是各种辅助设备，比如夜视系统。
 
    被动安全指的是当事故发生过程中，通过合理的车身结构以及约束系统，对车内人员进行保护的各种设计。其中，最主要的是安全带和车身结构。

    正如上述表格所表达的内容，汽车的安全实际上是个系统工程，而不是一两项独立的配置。在经济条件允许的前提下，选择一辆主动安全设备尽可能多的汽车，无疑是有必要的。比如，车身稳定控制就是目前最棒的主动安全防护技术。它能在某些前提下，把汽车控制在安全的范围内，尽最大可能防止汽车失控。

    速腾与福克斯的安全配置是怎样的

    在主动安全与被动安全方面，速腾与福克斯入门级车型的配置是 （配置表中可见部分）：

    此次拆解的速腾，是14.38万元的时尚型，它与入门级车型的唯一区别是自动挡，安全方面的配置完全相同。此次拆解的福克斯，是14.39万元的风尚版，与入门级车型相比，这个版本增加了倒车雷达，其它有关安全的配置，与入门级车型一致。