车型二：帝豪EC7

　　指导价：6.98-11.18万元

　　推荐理由：配备TPMS胎压监测系统，在高温爆胎隐患发生前起到预警作用，避免危险发生

　　帝豪是吉利汽车全新塑造的品牌，推出的目的就是摆脱吉利以往在人们心目中的低价低质印象。这款EC7作为该品牌的首款车型，当然花了吉利很多心思。从安全配置上说，TPMS胎压监测系统是一大亮点。在发现胎压有异常情况的时候，车辆仪表盘上会有报警灯显示。而相比成本较低的间接式WSB胎压监测系统来说，直接式胎压监测不仅仅是对软件调节这么简单，还在轮胎里加入压力传感器，再利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统。因此信息的精确度和可靠性较高，当然成本也相应有所提高。

　　不过TPMS并不是帝豪EC7全系的标配，只是出现在了豪华型、尊贵型、旗舰型上，而且胎压监测数据不能显示具体数值，这些让人较为遗憾。另外，EC7旗舰型还配备了BMBS爆胎安全控制系统，在爆胎的0.2-0.5秒内系统自动制动降低车速，并且保持车头指向。这一点非常具有实用性，特别是在危急时刻也许就能挽救车内乘客的生命。

　　帝豪EC7全系使用16寸的铝合金轮毂，轮胎选装的是佳通comfort 228系列。这款轮胎能有效降低行驶时的振动噪音，四条宽大的直沟花纹设计也可以迅速排水，确保轮胎在湿地的抓地力更强。

　　动力配置方面，帝豪EC7有1.5L和1.8L两款发动机可供选择，特别是新配装的这款1.5L发动机拥有DVVT技术(进排气双连续可变气门正时系统)，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4800rpm。而1.8L CVVT发动机的在动力上和技术上更先进一些。

　　帝豪EC7变速器采用五档手动和CVT自动挡变速器。这款CVT变速器来自比利时Punch在南京的独资公司(邦奇自动变速箱有限公司)，能模拟6个档位，换挡较为平顺。相比目前热门的DSG等双离合变速器来说，稳定性更突出。