【车讯网 报道】不知道大家还记不记得，几个月前我为大家介绍的上汽MG5，在上次的文章中我提到这款车有着激情的外观，但是动力稍差，不过后来一段时间这款车凭借着还算不错的外观得到了一些人的青睐，很多人都在问“这车多少钱?”，“这车配置怎么样啊?”等等一系列问题。今天根据大家所关注的，咱们来看看MG5的哪个版本更值得我们购买。

　　先来看看MG5的各个版本售价：

　　从售价和车型中我们可以看出，MG5被分为四个配置类型——风尚版、精英版、豪华版和领航版。这四种配置之间差价全在1万元左右，风尚版和精英版主要针对的是手头并不宽裕的用户，豪华和领航版则是针对购车预算相对充裕的用户，所以我们将这些配置分为两组，进行比较。对比的内容以配置为主，因为MG5全系外观相同、发动机排量相同，所以外观内饰和发动机我不再做介绍了，不太了解的朋友可以去看看之前的实拍文章：《MG5静态实拍评测 外表华丽运动能力需加强》

　　从提供的颜色种类上来看，MG5主打年轻群体，丰富的颜色体现出它应有的活力与激情，不过在我看来它还是有点外观为主内容为辅的意味。废话不多说了，来看看中低配组中我们买哪个版本最划算。

中低配组：“乞丐版”更亲民实用

    对于这两个版本来说，小编给予大家的建议是，尽量少花钱就行了。为什么这么说呢?我们来看一下这两个版本配置上的差异： 车雷达(声音提示)、手套箱带照明、冷藏式储物盒、铝合金运动套件(踏板、油门、离合踏板)、音响(风尚版4个扩音器、精英版6个)。让我用1.2万元去购置这些小配置，我还真的不是很乐意。更何况两个配置的车辆外观、内饰一模一样，对于我们购买者来说没有任何的吸引力，除了上面我们提到的那些无关紧要的配置以外，涉及到安全、娱乐、舒适性的配置，两个版本也几乎一样。

　　三探头的倒车雷达方便了很多新手

　　除了风尚版以外其他车型全都配有倒车雷达了，方便我们比较菜的朋友倒入车位，购买风尚版的朋友驾车技术要是不太好，也许会有些尴尬吧。

　　豪华版和领航版才有的铝合金轮毂，造型简洁大方

　　低配依然使用钢毂让人觉得有些遗憾，风尚版和精英版全采用了钢制轮毂，一下子让车辆蒙上了一层灰色和些许的廉价感，不过这个价位的车低配使用钢毂的也并不少。

    对于像小编这样的懒人来说，自动挡要比手动挡来说有更多的好感，但是对于MG5的4AT变速箱，小编更愿意去驾驶5MT的手动变速箱版本车型。试驾过以后你会觉得MG5的5挡手动变速箱很顺手也确实更经济、更有乐趣，当然如果你生活在北京这样的大“堵市”实在不想开手动挡的车，自动精英版也是可以考虑的，只不过现在看来它稍微有些“非主流”。

　　4AT稍显落后、经济性稍差，但是代步家用足矣

中低配组推荐：风尚版

推荐理由：和中配的精英版相比没有什么区别，所差的配置根本不值1.2万元的差价。如果仅仅是家用代步，风尚版更适合。

购车款估算：101509元(裸车价87700元、购置税7496元、验车上牌500元、车船使用税480元、交强险950元、常规保险4383元)