车型三：上汽荣威750

　　指导价：22.98~25.18万元

　　荣威750经典超凡的造型源自英国原型车Rover75的改进，动力配置上，更是开创了国内自主品牌制造加工V6发动机的先河。该车配备两款发动机，分别是1.8T全铝涡轮增压发动机，和本文重点介绍的2.5L全铝KV6发动机。这款EVIC-Ⅲ2.5L发动机最大功率为135kW/6500rpm，最大扭矩则是230N·m/4000rpm。采用了智能双阀三级可变进气系统，在燃油经济性和抑制发动机震动及噪音方面，有着相对不错的表现。

　　与之相匹配的是五速Triple-Mode自动变速器，与合资对手比较略显落后，也暴露出国内厂商在变速器领域技术储备不足。好在实际驾驶中变速器表现平顺，配合六缸引擎提速迅猛，一气呵成，城市路况下起步和超车非常轻松。

　　空间方面是荣威750的主要亮点，全车采用了B级车加长型设计，4865mm×1765mm×1422mm的整车尺寸与独特的雪茄形车体外观显得大气沉稳，尽显英伦风格。2849mm的轴距使得荣威750的车内空间表现非常可观，尤其是后排腿部空间，非常宽敞舒适。

　　相比合资车型来说，国产车的配置更丰富一些。前排按摩座椅带电动腰托功能、后排Clarion行政双LCD显示屏、车内空气清新负离子发生器、电动智能后遮阳帘、后排按摩座椅等也提升了整车的档次。

　　编辑点评：荣威750作为自主品牌搭载V6引擎算是开了先河，不过相比合资车来说，这款V6发动机性能参数并不突出，变速器也略显落后。再加上品牌价值不强，给750的销售带来了麻烦。因此，荣威750想作为热门车型还有很长的路要走，希望它的继任者能更加完善，把V6车型的售价降下来，用实惠来打动消费者。