在内饰方面i8 Spyder由于还是概念车阶段，所以更多的是为了展示超前的设计理念，在具体的配置上并没有表现的很充分。可以看到i8 Spyder的内饰采用银色和橙黄色作为主色调，相比外观上冷酷的蓝色，内饰则显得更富有激情。

　　三幅方向盘同样很具有设计感，当时并没有掩盖方向盘的粗壮感，这也是宝马这个运动品牌一直强调的操控至上的体现。仪表盘并非我们传统车辆上的指针式显示，我们可以把i8 Spyder的仪表看作是一个大屏幕，显示的方式也更加多元化。

　　飞行器挡把仍然是宝马如今主推的设计元素，所以即使是这辆概念车仍然采用了这样的设计，不过毕竟概念车的样式要更超前一些，所以上面没有了具体的挡位显示，看着更漂亮一些。

　　看过了i8 Spyder外观和内饰上的前卫设计，那么这款车到底配备了怎样的动力系统呢?从eDrive的标识上应该能够想到，这是一款新能源车型，实际上i8 Spyder采用是一台1.5升发动机与一台电动机的混合动力系统。

　　相比现在传统的混动系统，i8 Spyder可以通过插电来为电池充电，所以电力驱动并非只是个辅助系统，而是起到了更大比例的动力输出。在与1.5升三缸增压发动机的配合下，这套系统可以输出223马力的最大功率，扭矩峰值可以达到300牛米。在如此强劲的动力下，i8 Spyder的百公里加速时间仅需4.6秒。

　　目前有消息称宝马i8即将步入量产，那么i8 Spyder自然也会紧随其后。对于这样一款看上去梦幻，听上去强悍的概念车并不能起到实际的意义，所以这款车的量产才更具有价值。我们希望能够早日看着这款梦幻新能源车能够驶上我们的街头。