推荐车型三：上汽荣威W5

　　官方指导价：17.18万-29.88万

　　优点：非承载式车身设计突显W5的越野专业性，大空间设计也增添了实用性

　　缺点：车型平台技术较为落后，配合较高的售价，性价比没有任何优势

　　一向标榜英系基因的荣威，在SUV车型上却是纯正韩国车血统。好在经过上汽的改进，荣威W5和原型车韩国双龙享御前脸有了明显差异，算是旧貌换新颜。荣威W5整体更稳重大气。侧身的车身线条还残存着双龙的影子，这种复杂多层的腰身线条看起来很独特。尺寸上，荣威W5的长、宽、高分别为4676/1888/1765mm，轴距为2740mm。同价位车型虽不算突出，但依然也是个大块头。

　　荣威W5的内饰设计显得平庸，或者说是略显过时，尤其是仪表盘的造型让我们仿佛回到了20年前。车内做工也不算出色，这也是国产车型和合资车型的差距所在。荣威W5搭载了荣威RMI多功能信息交互系统，该系统能将车辆状态、信息交互系统、多媒体娱乐系统、行车报警系统、蓝牙免提电话系统以及GPS等信息功能整合在一起。荣威W5采用了非承载式车身设计，双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂，这种专业设计决定了它在越野能力上的不俗表现，也是厂家着重宣传的亮点。

　　动力配置方面，有1.8和3.2两个排量发动机可选。其中1.8汽油引擎采用第三代Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机最大功率为118kW/5500rpm，峰值扭矩215N·m/2000-4500rpm。搭配6挡手自一体变速器，兼顾越野与舒适性。另外3.2L 自然吸气发动机，最大功率达到了162kW/6000rpm，最大扭矩为310N·m/4600rpm。配合提升的大扭矩，变速器改成5档手动和5档手自一体变速器。

　　编辑点评：荣威W5是自主品牌对中高端SUV车型的一种尝试，但相对竞争对手来说，W5品牌认知度低是短期内无法克服的障碍。但单从产品本身来说，这款W5还是可圈可点，特别是采用非独立承载车身，和较为出色的动力搭配，如果价格更加亲民的话销量会有出色的表现。