双龙汽车在2004年被中国上汽集团并购，其间几经波折，于2009年在与上汽分手后退出了中国市场。2010年印度企业马辛德拉看中了双龙汽车雄厚的技术基础、互补的产品线和强大的全球销售网络，出资收购其股份，并重新制定双龙发展战略，对其进行品牌全面升级。

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　　在渠道方面，双龙汽车成立了独立的公司，全面负责销售网络的整合和扩大。按照全新战略思路，双龙汽车把中国按南北地域划分为两大市场，在北方市场，双龙与庞大汽贸集团联手，在南方市场，则与中汽南华集团合作。目前预计，到2012年底双龙经销商可达100家。

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　　双龙汽车本次携7款车型亮相北京国际车展，是三年期间蓄力成果的展示。双龙汽车的回归，是经过精心筹划的。在SUV领域有所擅长的双龙能否掀起中国SUV市场的新一轮浪潮我们拭目以待，然而柴油车型方面的缺陷想要在主流城市占有更多的市场份额是双龙所需面对的最大难题。更多双龙汽车的相关信息关注车讯网发自北京车展现场的报道。

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