EADO逸动内饰设计也是以流动的曲线为主，与长安之前产品相比，显得更加新颖时尚，多功能方向盘采用真皮包裹，粗细适中具有不错的握感，只不过中控台依然没有使用国内消费者喜爱的软性材料，是个遗憾的地方。

　　炮筒式仪表盘设计动感十足，中央表盘是时速表下部多功能液晶屏可以显示续航里程和平均油耗等信息，左侧表盘显示发动机转速，右侧表盘显示油量、水温。

　　我们试驾的高配车型还装有集成了GPS导航和倒车影像功能的多媒体控制系统，具有很强的实用性，此外我觉得如果能支持触摸功能，在日常实用中可能会更方便一些。不出意外的话，上市销售后在走量的中低配车型上见到的可能性应该不大。

　　EADO逸动的手动空调旋钮采用旋钮式设计，可以方便的调节出风量和问题，空调控制区域使用了钢琴烤漆面板，值得一提的是EADO逸动还装有ESP电子稳定程序，这是一项很有卖点的安全配置，不过在与厂家工作人员交流的时候，我们得知ESP并非全系标配，只有高配车型才会安装。

　　仔细数了数，发现EADO逸动车内储物空间共有十处，整体表现不错，具有很强的实用性，只不过后排座椅只能整体放倒不能4/6折叠，会让后备箱在存放较大的物品时显得无法施展。

　　EADO逸动前排乘坐空间表现让人满意，身高1.80米的体验者在调整好合适的驾驶坐姿后，头部还有差不多一拳的余量。体验者坐入后排，腿部空间还有接近一拳半的余量，表现不错，让人觉得有些局促的地方是头部空间，因为如果坐直的话就基本没有余量可言了。

　
左侧遮阳板空无一物，右侧遮阳板没有照明灯，人性化不够到位

　　EADO逸动的后排阅读灯安装不太到位，与内饰顶板有一条明显的缝隙；后询问厂商人员得知，只是因为试装车的原因，正式量产的车型并不存在此问题。