自驾车旅行能产生一种天地任我游的逍遥之感，能带来自己把握自己命运的驾驭感。但是，在长途驾驶中，首先要保持心态的平和，切勿急噪，此点甚为重要。怀里揣着一颗浪迹天涯的悠然之心，您会发现驾车旅行乐趣十足，妙不可言。【回顾上一堂课：别把偶然当必然】

    虽然航空、铁路已经比较便利，尤其是航空，经常能买到相对便宜的机票，远比成本为1.2元/公里的自驾车旅行划算，但是，自驾车能让旅行经历变得更为丰富多彩，旅行印象持久难忘，收获之多，是航空旅行和铁路旅行所无法与之相比的。 

    个别人长途自驾游时，出现种种不愉快的意外，其实，这里面有心态的问题，每次出门时，请记得一定要把心态放平和些。匆匆忙忙、毛手毛脚，往往是意外到来的前兆。

    先讲个真实的故事：

    驾车走在川藏公路上，离开雅江，翻越剪子弯山，进入理塘高原的时候，忽然听到身后一阵急促的喇叭声，顿觉奇怪。因为，川藏线上，自有行车规矩：当你试图超车，只需打开左转向灯即可，前车认为具备超车条件，自然会向右靠，同时打右转向灯示意可以超车；如果前车认为目前直线道路短暂，无法超车，就会打左转向灯向后车示意。后车自然会打消超车的念头，老老实实地跟着，等待时机。

    我第一次走川藏线的时候，就注意到了这个规矩，并立即入乡随俗。川藏线虽然在昔日行车艰难，但驾车人彼此极为谦让，和气一团。比如，有好几次，前面的大货车为了让我超车，不惜在上坡道上靠边停车，要知道，在那种坡道上，重车停车再起步，是何等的不容易。

    但此时，身后急促的喇叭声，使我仿佛已经不是在和气的川藏线上，而是像回到了北京一般。此时，我前面的直道并不长，按理说，不具备超车条件，但看到后车焦急地催促，只好减速，尽量往右边靠，让它钻了过去。

    浮躁者走了，我得以恢复和平，继续欣赏着高原特有的湛蓝天空、洁白云朵与青翠的草地。

    半小时后，忽然发现刚才那个家伙，在经历了一场横扫山壁的壮举之后，趴在了路中央。

    事实上，长途驾车旅行最要紧的是心态要放平。老话说欲速则不达实乃精辟与真理。

    同样是这条川藏公路，还有个不得不说的遗憾——最近几年，这条公路上昔日的平和氛围，已经被部分游客弄得烟消云散。

    有一次，从稻城返回走到新都桥附近，恰逢十一长假，早上刚过9点，从成都方向开来一列列车队，贴着豪迈的标语和五颜六色的标志，鱼贯而过，洋溢着快乐与兴奋。更有一些车队，在前后十几公里毫无人烟的公路上，开着双蹦灯编队而行，猛一看上去，以为整个车队全都坏了，等待修理呢。

    这些游客的到来，无疑给当地经济带来增长的机会，但也带来了不和谐。我发现，多数车辆都没有保持做为驾驶者应有的礼貌。每每经过村庄，高速通过，扬起漫天尘土不说，还把喇叭按的震天响，仿佛天生就是个贵族，所有人必须为他让路，所有人都必须因为他的到来而回避。原本恬静的藏庄，被这样的家伙搅和得一塌糊涂。好在大部分藏民都有平和的心态，在吵闹声中，依旧是半闭着双眼，专心致志地摇着转轮经，念着六字真言。

    同样做为游客的我，深深地为这些家伙的行为而惭愧。既然到藏区旅游，就先学学人家的平和吧。藏民内心里，如何对待咱们的失礼行为，我并不知道。不过我想，被尘土和噪音所打扰的，不仅是藏民，公路边上也有一些汉族工人在维修道路呀，他们跟你我一样精通国骂。驾车者的不礼貌行为，或许自己不觉得什么，但由此招来身后一连串对您家列祖列宗的问候，何苦呢？

    此外，无数事故证明，在下山的坡道、雨雪天（特别是小雨初来、山区暗冰等），往往是最容易出事故的时候。在一次旅行中，我曾先后见到两个事故，都是进入弯道的速度过快，等到驾驶者感觉转向不足时，试图加大转向角度时，引发了汽车甩尾，酿成事故。

    就在我写下这段文字的几小时前，刚刚参加了新款速腾的试驾活动，在山区弯道上，前面的一辆车因为入弯速度大，险些滑出弯道，撞在山壁上。据说，那位驾驶者自称想试验一下这款车的极限。真是荒唐。即使是做试验也不能在社会道路上呀。说到底，还是心态的问题。
 
 
    友情提示：

    在游客稀少的藏区行车，停车后时常会有藏民围观，而且时常会把你包围得密不透风。但他们决无恶意，只是出于好奇。藏民最爱微笑，请以微笑回报即可。小孩子往往更为好奇，最好在车上准备一包糖或一些圆珠笔，赠送过去，你会看到天真而灿烂的笑容。

    少数游客在游客多的藏区遇到一些不愉快的事情，但偶然不能代表必然，个别不法的藏民并不能代表一切。请相信，多数藏民是极为善良与友善的。

查看夏星更多文章>>