在外观进行升级的同时，新款A3的内饰也有了大幅的变化，其中比较明显的是将液晶显示屏移到了中控台上方，并且采用可收合式设计。相比以前平放在中控台上的设计方式，这样显得更有科技感，并且在不用时收起来，不会占用空间。

　　相比老款车型，新A3的中控台也要更加清爽，除了空调控制区之外，几乎没有几个多余的按键，这主要得益于新一代MMI系统的强大支持，现在大部分的操作都可以通过挡把下方的MMI控制键来完成。

　　和现款车型一样，新款A3仍然采用奥迪经典的三幅方向盘设计，对奥迪车型熟悉的人们对这个方向盘应该不会陌生。而新样式的仪表盘也是新一代奥迪着力打造的，即使是A7和A8L这样的高端车型也是采用这个仪表盘。

　　可能是运动版的缘故，我们看到这款A3配备了非常运动的座椅，在肩部和腰部两侧都有明显的包裹，而普通版的座椅应该不会这么夸张。在颜色的搭配上这款A3也表现出充满活力的一面，鲜亮的橙黄色配合冷酷的黑色内饰，再辅以线条明显的红色缝线，让整个内饰都更显动感，不过这样的设计对于一些沉稳的人士来说可以不会有很大的吸引力。

　　在安便利性配置方面，新A3第一次配备了主动巡航系统，这套系统在完成定速巡航的功能之外，还可以根据前车的距离主动加速或刹车，既能够满足驾驶便利的要求，又保证了行车安全。除此之外，新一代自动泊车系统、车道偏离警示系统等多种配置也会出现在新款A3之上。

　　奥迪为新一代奥迪A3提供了1.4TFSI和1.8TFSI两款汽油发动机(欧洲还提供了不同排量的TDi柴油机)，其中1.4TFSI发动机可以输出90千瓦的最大功率，最大扭矩200牛米，在这款发动机下A3的百公里油耗仅为5.2升。而1.8TFSI的最大功率为132千瓦，最大扭矩为250牛米。

　　在海外版车型上，1.4TFSI的A3将仅提供6速手动变速箱，而1.8TFSI版本则匹配7速DSG双离合变速箱，不过来到国内后很可能将都采用DSG变速箱。更值得一提的是，全新A3将会提供Quattro四驱版本的车型，这也是继A1之后有一款奥迪的小车开始提供四驱版本了，看来奥迪非常希望将自己的Quattro系统更多的普及到各级别车型中去。

　　作为一款非常具有重量级意义的换代车型，奥迪一定会将新A3引入国内，届时车讯网也将带来这款车的试驾文章，这款新车能否带来更好的驾驶感受就要等来到国内之后再见分晓了。