上海汽车 MG3 Xross

　　厂商指导价：9.17-10.37万元

　　MG已经归入上汽集团旗下，可以算作是自主品牌了，MG3是该品牌入主上汽后的第一款小型车，主打的同样是时尚风格。而MG3 Xross其实就是MG3的跨界版本，也是响应时代潮流的一种做法。不过我认为这款跨界版本改动很成功，通过对外观和内饰恰当的进行修饰，让原本就想表达的流行和时尚更为突出，同时还多了一份个性。

　　从整体来看，MG3 Xross主要是在原型车MG3的基础之上加入了大量的银色饰板和黑色塑料抗磨损覆盖件来体现其跨界车的气质。例如下进气口下方、前雾灯四周、侧裙部位和后保险杠下沿都增加了银色饰板，前后轮眉、侧门和侧裙部位也都经过了黑色塑料抗磨损覆盖件的修饰，再加上跨界风格的前后保险杠和银色车顶行李架，跨界车应有的粗犷感霸气侧漏。

　　MG3 Xross的内饰与普通版本一样，以黑色基调为准，在部分细节出配以苹果白作为点缀，搭配得干净得体。尽管黑白两色似乎不能算作彩色，至少这种刻意制造的白色确实调节了车内气氛而更显得时尚。在做工方面，MG3 Xcross明显要好于同级别的纯自主车型，各种接缝的处理都很到位，与合资车型不相上下。

　　说彩色内饰，MG3 Xross更体现在它的座椅部分，有别于普通版本的橙色座椅是跨界版本的专属，这一下让车内看起来活泼多了，但唯一的不足是蓝色的车身也搭配的是橙色的座椅，如果能够做到与车身同色或许更加协调一些。MG3 Xross的车内空间比较宽松，同级别车型中对比一下还算挺有优势，对于普通的家庭或者小两口使用完全足够了。

　　前MG3 Xross只有两款车型，配置方面不错，天窗、多功能方向盘、定速巡航和自动大灯是标配，高配版还有侧气囊、真皮座椅、真皮方向盘等，但是它的售价并不低，9.17万和10.37万的价位阻碍了很多喜欢它的用户，毕竟这个价格都可以买到更高一级的合资紧凑型车了。

　　动力方面只可搭载1.5L自然吸气发动机，5速手动或者5速AMT半自动变速箱分别对应它的低配和高配的版本。之前我们测试过MG3手动挡，大家可以作为性能参考，它的加速和刹车成绩都很出色，而MG3 Xross底盘仅升高了6mm应该对性能影响很小。不过这款小车的运动性并非它的卖点，更多还是注重乘坐的舒适度，还有那略显张扬的时尚气势。

　　编辑点评：作为一款主打新潮范儿的年轻时尚小车，MG3 Xross确实很吸引大众眼球，粗狂动感的跨界外形、橙黑混搭的个性内饰、宽敞舒适的空间表现，不伦从哪一个角度来看，都可以明显感觉到MG3 Xross所特有的个性色彩，面对这样一款具有潮流混搭范儿的跨界小车，谁能不喜欢呢?