提起英菲尼迪M系列，其历史并不久远，我们手中这部最新的M25仅仅经历了三次变革。作为宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6等竞争对手的M系，并没有跟风一样进行加长，而是保持了设计师最初的原汁原味。

　　英菲尼迪设计向来以大胆著称，从“巨无霸”QX到“令人新奇的SUV”FX，英菲尼迪的产品总给人非同寻常的感觉。相比之下，M25似乎就保守了一些。不过纵观其对手，能够在商务级别车中运用如此多波浪线条设计的似乎也只有英菲尼迪一家。

　　就像我前面所说的那样，从正前方望去，你就可以发现M25和其它商务车不同的地方。巨大的进气中网与英菲尼迪家族其它车型相似，大灯两侧高高隆起的线条在机器盖上刻画出清晰的曲线。柔美但也不乏应有的力量感。

　　M25的长宽高为4945毫米、1845毫米、1500毫米，轴距为2900毫米。从前风挡开始的镀铬饰条经过车灯一直延伸至尾部，体现出精致的设计理念。车身侧面线条非常丰富，短前悬长后悬的设计手法和上扬的车身腰线令M25看上去更加动感。

　　18寸双五辐轮圈采用了运动造型，245/50R18的邓禄普SP Sport Maxx轮胎也在运动和舒适性之间找到了合适的平衡点。

　　尾部设计比较饱满，短小的尾箱显得比较运动，行李箱上微微上扬的尾翼也凸显了英菲尼迪品牌的运动基因。牌照框的设计与进气中网相互呼应。尽管尾灯的样式比较平淡，但LED尾灯结构比较复杂，实际效果很好。

　　捷豹XF高雅、豪华的外观设计让人一见倾心，而英菲尼迪M25那优雅的车身曲线，又不失力量感的外观设计更是为其赢得了不少人的好感。虽然他们不同的风格设计都体现出了自身独具特色的一面，而他们相同之处那就是对于运动的崇尚。