一流的内饰设计——奢华运动的成功内饰典范

　　豪华跑车品牌，注重汽车的文化，注重风格，注重内涵，咱们中国自主汽车更多的可能是注重的成本，实用性等等。这是无口厚非的，因为我们的汽车产业还在相对较低的阶段，用句老话是“我吃的盐比你吃的米还多!”想要短时间内做到平起平坐是不可能的，保时捷就是这样一个注重内涵注重文化的品牌。

　　保时捷产品有他统一的家族化特征，Panamera的车头设计与车身曲线就具有明显的家族特征，扁长的青蛙脸、优美的车身曲线，活脱脱一辆加长加大的911，但又感觉神似而型不同，内饰上Panamera也保持了很多家族风格，运动、豪华、有品位。

　　Panamera的座椅包裹性很好，但是材质非常的坚硬，没有什么舒适性可言，设计者八成是想把保时捷的运动风格贯彻到底，但是如果是这样，为什么要设计成四座5门呢?还是两门跑车就好了……长途跋涉对于这辆保时捷来说绝对是不在话下，不过坐在里面的人就不一定了。

　　说到仪表盘，Panamera的跑车感还有奢华感又体现出来了，一共由五个圆筒组成，整个仪表盘提供的数据非常丰富，而且富有科技感。混动版的最左侧圆筒中的油温表添加了电动混合动力指示表。

　　Panamera的方向盘看起来也很豪华，皮套包裹的方向盘手感也不错，全系标配换挡拨片，金属的拨片很有质感。

　　目光移至中控上，上面布满了按钮，一块大尺寸彩色屏幕位于中央位置，中控区域很短，向下就是换挡杆控制区，按钮的数量更多，摆放得更密而且造型很前卫，再加上有些硬并不舒适的座椅，给人一种战斗机舱的感觉。值得一提的是，别看编辑所拍的这辆Panamera的按钮很多，不过这都是要你付出金钱的代价的，这些按钮中有相当一部分是需要选装的。也许你会说，我花170多万买辆车还在乎再多花点装些选配件么?好吧，编辑没有钱，编辑可能只能用您选配按钮的这些钱去买辆便宜的车子，贫富差距可能在现实中就是这样体现的吧。