讴歌发布了新一代SUV车型RDX并在北美车展亮相，这是一款定位更低的入门级跨界风城市SUV。目前，讴歌和英菲尼迪、雷克萨斯一样都是日系的高端品牌，但后两者目前已在国内投放了定位更低的入门级产品，唯有讴歌依然保持高调。在这种情况下RDX若引入国内确实可以帮助讴歌更快的在国内站稳脚跟，不过官方并没有公布引入该车的消息，但有媒体曝光了RDX国内测试的谍照，这就再次证实了RDX未来引入国内的可能性。

　　讴歌是本田投放美国的高档品牌，而RDX一直在美国市场销售，从RDX身上我们可以看到它与本田CR-V在发展趋势上的一脉相通。虽然定位与针对的市场不同，但同为紧凑型SUV的两者在未来的发展趋势上有着一定的趋同性，这也是为什么当看到讴歌RDX时会等同联想为豪华版本田新CR-V的原因之一。

新款讴歌RDX

　　通过整体的外形可以看出，新RDX的车身比上代显得更长，整车尺寸为4666×1875×1631mm，轴距2685mm(老款车型为4635×1870×1655mm，轴距2650mm)。

　　新讴歌RDX的外观保持着讴歌特有的家族造型，盾型的前格栅造型没有变化，但内部U型的装饰条减小了面积。前大灯变得更为纤长锐利，比起上代大灯造型更时尚更有精气神儿。此外上代前杠位置的黑色横梁被去除，雾灯也经过了全新的处理。

　　车身侧面设计流畅，清晰的轮廓线条使层次更加分明。RDX的轮毂造型时尚，经过抛光的处理亮度更高，轮毂内侧的黑色漆面更显得高档美观。尾部的设计与前脸有很高的一致性，同样可以看到字母V形的轮廓设计，尾灯的样式与前大灯也十分相近。