生产皮卡起家的长城，除了SUV，还有一部分家轿产品线。在开始的几款车，市场并不是很理想，自从C30上市才开始有所好转，做工上有所提高，尤其是内饰的用料和细节的设计。现在长城又给我们带来搭载1.5T涡轮增压发动机的C50。刚看到参数配置的时候，对C50的初步印象是走运动范儿。看到这里也许你会说：“嚯~带T啊，估计要10多万了”。如果是这样想那你错了，这次上市的三款配置车型售价在7.80-9.18万之间。怎么样，看到这个价格是不是有点血热了?让我们一起来看看这个不到10万带“T”的车是否物有所值。

外观：脱离模仿，彰显个性。

　　提到“模仿”立刻会让我们想到了山寨、廉价等等的各种贬义代名词，长城在以前几个车型都有所模仿，其实不说大家也都知道。不过C50这一点做的还说得过去，外型有借鉴，但没有一味的模仿。汽车外观的美丑每个人的看法都不一样，对于样子的介绍我们本着多看少说的原则，“好不好看，我说了不算”。

　　从尺寸数据看，在同级车里占有很大优势，整体感觉比较大气，比较有冲击力的中网是否有些眼熟呢?中网边侧有明显的红色“T”标识。配备透镜的大灯更显犀利。无骨式雨刮没有过分的节省成本。

　　车身侧面少了一些运动的感觉，门窗和侧防擦条用了镀铬装饰，值得一提的是后视镜配备了迎宾灯，这个小细节的设计比较赞。2700mm的轴距给后排腿部带来宽敞的空间。轮胎使用偏重于舒适的佳通228轮胎。佳通228轮胎普遍用在中高级别车上。

　　车尾整体圆润，比较明显的是后备箱收尾上翘设计酷似尾翼造型，多了几分运动气息，估计会有人喜欢。高位刹车灯用了LED，而后尾灯没有采用目前大众化LED设计。

　　没有过度模仿的外形，前脸偏于运动范儿，侧身有一点商务风格，而尾部又有商务风格又蕴含着运动元素的整体设计不好说好与不好，前后红色“T”标识让别人知道这个是一辆带涡轮增压的车。