王凤英，女，汉族，1970年出生，中共党员，河北保定人，1999年毕业于天津财经学院，获经济学硕士学位。2001年任长城汽车销售有限公司总经理，2003年任长城汽车股份有限公司总裁至今，曾获“中国营销人金鼎奖”、“杰出营销总经理奖”、“年度最佳自主品牌企业CEO”、“河北省杰出青年企业家”、“河北省创业企业家”、“河北省三八红旗手”、“河北省十大杰出女企业家”等荣誉称号。
2008年2月，荣获由全国妇联组织的“2007中国十大经济女性年度人物”称号。2008年5月荣获由中华全国妇女联合会、品牌中国产业联盟颁发的“2008年中国十大杰出品牌女性”称号；2008年7月荣获“最具社会责任感企业家”称号。...[详细]
郑洁毕业于上海外国语大学，并拥有美国Rutgers University MBA学位。
曾在英文《中国日报》担任记者。
1988年至1996年，加入中国汽车工业进出口总公司。
其后加入通用汽车(中国)公司，并在2001年担任通用中国公司公共事务及传播部总监。
离开通用后，郑洁曾在零部件公司霍尼韦尔担任市场与传播方面的总监。
2008年，郑洁加入克莱斯勒，负责亚太区的市场与传播工作。
2010年11月，郑洁被任命为克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理，负责克莱斯勒在华所有的销售和市场工作。...[详细]
大众汽车集团（中国）副总裁，主管公关与传播。2010年4月1日，杨美虹女士被任命为大众汽车集团（中国）副总裁，主管公关与传播，同时成为大众汽车集团（中国）管理董事会成员，直接向大众汽车集团中国总裁兼CEO汇报。
993年至2001年4月期间，杨美虹女士一直服务于中国汽车行业，在公共关系、销售、售后服务、零部件订购以及与合资企业谈判等诸多方面积累了丰富的经验。她先后担任现代汽车北京代表处首席代表助理，以及福特汽车（中国）有限公司新闻媒体及社区关系经理。。...[详细]
郑津兰于1983年毕业于清华大学机械工程专业。
1986年，考取意大利政府奖学金，至意大利PISIE学院做访问学者。
1988年至1996年，加入中国汽车工业进出口总公司。
1996年至2002年，任职ASIMCO international，最后任公司副总裁。
2003年至2005年，任保时捷中国/捷成汽车集团副总经理。
2005年4月至今，任劳斯莱斯大中国区总经理。...[详细]
“进取”精神，是奥迪与生俱来且百年相传的品牌基因，也是一汽-大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷女士喜欢奥迪，被奥迪吸引的原因。更是其骨子里就具有的一种精神。
作为一个一汽人，她从小看着父辈在冰冷彻骨的车间里昼夜造车。对于她而言，汽车远不仅仅是一个代步工具，它是工作和生活中的重要部分。
从1999年，一汽-大众成立奥迪销售部门开始，到2006年一汽-大众奥迪销售事业部成立，她亲身经历了一汽-大众奥迪从无到有、从小到大的过程。这么多年下来，凭着对汽车的热爱，她总有源源不断的动力和使命感，汽车对于她来说，更多时候会觉得它就像一个孩子。如果用两个字来形容她对汽车的感情，那就是对这个孩子的“热爱”。[详细]
座右铭：人生的意义是为了“高品质”的生活
“进取”精神，是奥迪与生俱来且百年相传的品牌基因，也是一汽-大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷女士喜欢奥迪，被奥迪吸引的原因。更是其骨子里就具有的一种精神。
对于她而言，汽车远不仅仅是一个代步工具，它是工作和生活中的重要部分，也是两代人所承担的使命。
这么多年下来，凭着对汽车的热爱，她总有源源不断的动力和使命感，汽车对于她来说，更多时候会觉得它就像一个孩子。如果用两个字来形容她对汽车的感情，那就是对这个孩子的“热爱”。
高品质不仅意味着事业成功、还意味着生活情趣和周围人情感的建立等。工作其实是为了更好的生活，它给你带来理性的思考和成就感，但它其实只是你生活的一部分。
面对女强人的说法，她也表示很无奈，其实，每个女人在骨子里都是想做一个像林徽因那样的女人。
为了追求高品质的生活，为了事业取得更为卓越的成绩，在前进的道路上，很多时候其实是停不下来的。那么久而久之，自己没觉得，可是别人早已给你贴上了“女强人”的标签。
高强度的工作，快速的生活节奏，使每个长期生活在这种环境下的人，都萌生一种想要静下心来，有个私密的空间，哪怕只是几个小时。因此，她常常开玩笑的说，在去德国总部出差的时候，飞机上没有电话、没有网络的那十个小时是她最享受的私人时光。
想要过高品质的生活，想要高品质的成就，不断的追求自我和创新，她也有自己的人生目标。作为一个一汽人，一个奥迪人，保证一汽-大众奥迪的目标能够实现就是她的目标。
如果仅仅把工作当作生活的话，活得就太没意思了。所以，观念很重要，然后再有目标和生活方式。作为一个成功人士，她必然深谙如何把工作和生活融会贯通，在生活方面，她也是个感性的小女人。
“对我个人而言，进取是奥迪品牌的魅力所在，这也是奥迪与其他品牌最鲜明的区别，它意味着我们永不止步的创新、引领、激情和责任。”
答：奥迪是一个具有积极、正面个性特征的卓越品牌——百折不挠、不断超越自我的“进取”精神，是奥迪与生俱来且百年相传的品牌基因。对我个人而言，“进取”是奥迪品牌的魅力所在。
答：我的目标是保证一汽-大众奥迪的目标能够实现，而一汽-大众奥迪的发展目标就是保持持续领先。
从1998年到2012年，14年的时间可以做很多的事情，也足可以磨练一个人。一个青葱的私人律师；福特集团法律顾问；安全规则制定和战略计划部经理；中东欧、中亚、中东和非洲区区域经理；最后她来到了中国，到了福特APA的上海总部，成为了现任的亚太及非洲区可持续发展、环境与安全工程总监。旨在推动福特工程设计战略与本地市场的法律法规对接，使福特更好的推出更多产品。
作为一个女人，一个职场中不断奋斗追求上进的女强人，何芮莎有其自己的一套理念。在职场中，她行事果断，但非常重视他人的意见和观点。但是倾向于不那么正式，不像大家想象中的律师一本正经的样子。换句话说，认真严谨又不失风趣可爱。
每个人在前进的路上都有很多个十字路口需要选择，决定从法律顾问转向可持续发展...[详细]
核心价值观：在人和产品两方面都追求卓越。
APA是提供法规信息使福特得以向市场推出合规产品。
从一家律师行跳槽到一家以工程技术为基础的公司，在职责不包含工程设计的情况下，何芮莎不得不改变固有的思维套路，以全新的角度，全新的身份，以及抱着釜底抽薪的态度进行一次冒险的旅程，据她自己描述，她非常满意自己这个选择，也很庆幸自己一直走下来。
在奔驰那段几近疯狂的日子，她用热爱坚持了下来，这也是她这么多年无怨无悔的真正原因。
1989年毕业于圣母玛利亚大学，主修法语，获得工商管理学学士学位。
在从毕业后到成为私人律师的过程中，一直以自己的力量免费为支付不起费用的人服务，这在资本主义社会不得不说是典型的模范了。
作为一个女人，在事业和家庭方面总有一点需要权衡，但是何芮莎就很好的将这两点做到了平衡，现在何芮莎和丈夫已经结婚20年，并且拥有3个孩子。
她从小生活在一个其乐融融的大家庭里，非常喜欢大家在一起的氛围。未来还想把家人全部接到中国来游玩，让他们体会到自己现在工作的这个很好的环境。
答：做事比较果断，但非常重视他人的意见和观点。但是倾向于不那么正式，不像大家想象中的律师一本正经的样子。
答：决定从法律顾问转向可持续发展，环境与安全工程工作大概就是职业生涯中的一个独特挑战。从一家律师行跳槽到一家以工程技术为基础的公司，在职责不包含工程设计的情况下，不得不改变固有的思维套路，以全新的角度，全新的身份，以及抱着釜底抽薪的态度进行一次冒险的旅程。
从一汽丰田一名最普通的员工到如今的公关总监，马春平一路走来可谓感慨万千，正如她微博上的这句话“一棵小草，普普通通、默默无闻、努力地尽着自己的力量。为家、为公司奉献着。”
说到汽车，这样一个相对比较复杂的工业品来说，懂车、玩车的人会先联想到男士。但是，说到汽车行业，马春平从来不认为它只是男人的事业。
正是耐心和严格让马春平在异常辛苦的汽车行业中挺了过来。她回忆道，在创业之初非常非常辛苦，常常加班到深夜。
虽然汽车在马总眼中只是个普通的商品，但是汽车这份事业却给自己带来很大的乐趣，马春平说：“这是一种享受!工作这件事绝对是个简单的事情。不论什么样的工作只要认认真真地...[详细]
座右铭：工作是一种享受！
在国外的经历让她看到汽车在中国还有很大的市场，在结束了五年的日本“掘金”生活后，2000年马春平回到了国内并于翌年入职丰田中国投资公司市场部。从此开启了她天道酬勤的丰田之路，一干就是十年。
马春平一路走来可谓感慨万千，正如她微博上的这句话“一棵小草，普普通通、默默无闻、努力地尽着自己的力量。为家、为公司奉献着。”
说到汽车行业，马春平从来不认为它只是男人的事业。汽车行业中工作性质是多种多样的，按照男士、女士的特点去考虑工作内容只是其中的一个方面。
汽车这份事业给自己带来很大的乐趣，马春平说：“这是一种享受!”
马春平说：“工作这件事绝对是个简单的事情。不论什么样的工作只要认认真真地去做就能发现工作的价值，也就能体验自己的附加价值。”
家庭的支撑和理解是马总得以享受工作的重要原因。她拥有一个非常和睦的家庭，家庭里的成员都是互相支持、互相理解。她常常把工作拿回家去做，但是工作不会影响家庭。
正是耐心和严格让马春平在异常辛苦的汽车行业中挺了过来。她回忆道，在创业之初非常非常辛苦，常常加班到深夜。
如今马春平很享受这份工作能够给人们带来喜悦，这也正和一汽丰田“让更多人拥有体验汽车的喜悦”不谋而合。所以马春平的下个目标就是“让和我一起工作的每一个人都开心”。
答：说到汽车行业，我从来不认为它只是男人的事业。汽车行业中工作性质是多种多样的，按照男士、女士的特点去考虑工作内容只是其中的一个方面。“就拿我负责的公关的工作来讲，我认为女性的耐心更有利于沟通!”
答：家庭的支撑和理解是我得以享受工作的重要原因。我拥有一个非常和睦的家庭，家庭里的成员都是互相支持、互相理解。我常常把工作拿回家去做，但是工作不会影响家庭。
她是通用汽车中国公司前瞻设计中心设计总监，她是前奔驰前景设计部唯一的外国人，她是“中国未来经济型车辆最佳设计奖”得主，她的言谈举止中散发出一种率真和坚定，她是乌琳高娃！
谈到怎样与车结缘时，乌琳高娃提到的最多的是喜欢，她的世界里汽车占到60%的比重，汽车现在的级别已经相当于她的“爱人”。
谈到女强人的时候，乌琳高娃有些兴奋，她说如果有人称自己为“女强人”她也会开心。但是对“女强人”这个“物种”却并不那么认同，人人生来平等，女人为什么不能是强人，女人为什么一定要被定义为弱者？每个人所展示出的那面并不是他的全部，即使是男人也会有他们柔软的一面，每个人都会有弱的地方，乌琳高娃也不例外...[详细]
座右铭：人要对得起自己！做一个好人。
她是通用汽车中国公司前瞻设计中心设计总监，她是前奔驰前景设计部唯一的外国人，她是“中国未来经济型车辆最佳设计奖”得主。
谈到怎样与车结缘时，乌琳高娃提到的最多的是喜欢，她的世界里汽车占到60%的比重，汽车现在的级别已经相当于她的“爱人”。
在奔驰那段几近疯狂的日子，她用热爱坚持了下来，这也是她这么多年无怨无悔的真正原因。
她对“女强人”这个“物种”却并不那么认同，人人生来平等，女人为什么不能是强人，女人为什么一定要被定义为弱者？
拥有中央工艺美术学院（现清华大学美术学院）工业设计学士学位以及德国普福尔茨海姆高等专业学院交通设计硕士学位。
任何产业都没有性别所属权，虽然很多行业大师级的人物都是男性，但大多数做的事情都是很“女人”的，她还拿厨艺来举例说道，做饭其实就是件很女人的事情。
繁忙的工作让她无法花很多时间去陪伴家人，有时候甚至还会把情绪带回家。但是如果有可能的话一定要把家庭这方面做到更好， 她就是这么一个要强的人！
她认为成功的核心是快乐，所以一定要开心快乐，这是达成愿望的前提。
她向往去飞行，向往去无人区待上一段时间没有打扰的去静一下，她最向往的是——自由！
乌琳高娃是中国汽车设计领域的杰出女性，她于2003年加入德国戴姆勒·克莱斯勒公司，是该公司第一任中国籍女汽车设计师。
答：繁忙的工作让我无法花很多时间去陪伴家人，有时候甚至还会把情绪带回家。但是如果有可能的话一定要把家庭这方面做到更好，我就是这么一个要强的人！
答：成功的核心是快乐，所以一定要开心快乐，这是达成愿望的前提。而且不要把所谓的成功看的太重，生命本身就是一个过程，无论是不是自己喜欢的事情，都会碰到困难，但是所有的困难都会过去。
爽朗的笑声和利落的作风，是张教授给我的第一印象。 1977年毕业于清华大学留校工作至今的她三十年如一日，岁月没能夺走她爽朗的笑声和对工作的热情，反而令她更加的睿智和专注。
汽车的安全性已经渗透到她生活中的各个细节，甚至有些“职业病”。乘车过程中每当遇到有人没系安全带，她总会发出提醒。
有一个院士曾经说过，努力工作、享受生活。这也是张教师最喜爱的一句格言，在张教授的生活中，工作永远排在第一。上课带研究生、科学研究以及项目合作，每一个都要面面俱到。她说工作一定要非常努力，工作的目的是为了更好的享受生活，而人生价值的实现则要为社会做出更多的贡献。...[详细]
座右铭：努力工作、享受生活。
汽车的安全性已经渗透到她生活中的各个细节，甚至有些“职业病”。日常的乘车过程中每当遇到有人在副驾驶没系安全带，张教授总会发出提醒。
张教授在她繁忙的工作中始终如一的坚持着安全这条底线。从日常的上课带研究生，到科学课题的研究，再到与一汽大众、华晨金杯、昌河铃木等主机厂的项目合作上，她都一丝不苟，科学严谨。
工作一定要非常努力，工作的目的是为了更好的享受生活，而人生价值的实现则要为社会做出更多的贡献。
教授的汽车生涯带着浓重的时代色彩，1989年张教授为清华大学汽车碰撞研究的开拓者之一
在张教授的生活中，工作永远排在第一。上课带研究生、科学研究以及项目合作，每一个都要面面俱到。
虽然从事的工作与汽车紧紧相关，但张教授对汽车的定位还是处于务实的代步工具阶段。
最喜欢开的是越野车和SUV，喜欢他们高大宽敞，视野好，当然了最重要的还是安全性高。
跳水是张教授一直心驰神往的，她希望有一天能站在十米高台上来挑战一下自己。
下一阶段的工作是围绕儿童安全座椅进行的，而且关于儿童安全座椅国家标准将在7月1日出台。
答：因为自己热爱运动，喜爱游泳，所以一直希望能有一天能站在十米高台上来进行一次跳水，挑战一下自己。
