拆车坊第一期：新思域 PK 科鲁兹

拆车坊第一期：新思域 PK 科鲁兹

思域在车身用料方面比较节约，但安全性和实用性尚可。作为入门车款，手动挡配置比较均衡，但刹车性能不强，内饰材质和地板覆盖物廉价，后钢梁结构单薄；作为雪佛兰的热销车型，科鲁兹在车身结构方面采用了比较实用的结构，但都属于成本较低的设计，无论是可吸能区域、刹车盘报警装置，还是门板钢梁，都是实用廉价部件。

拆车坊第二期：新骐达 PK 高尔夫

骐达与高尔夫同属紧凑型两厢车，均定位于家庭用途，由于具备品牌、品质等方面的优势，上市后两车都获得了不错的市场反应，销量可观。那么这两款热销车型的内在工艺到底如何，是不是物有所值，安全保障做的是否到位，第二期《拆车坊》对此给出了答案。本期最大亮点在于加入了材质破坏性试验和现场撞击试验。

拆车坊第三期：日产逍客 PK 现代ix35

2012年2月18日，车讯网在清华大学举办《拆车坊》第三期发布会。此次拆解车型为北京现代的ix35与东风日产的逍客，这是两款热销的城市型运动多功能车(SUV)。这两款颇受欢迎车型的内在工艺并不尽如人意，安全方面有所欠缺，而两车工艺水平也令人失望。