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展车访谈

当前位置:车讯网 > 2012广州车展 > 车展视频> 车展访谈
  • 2012-11-22庄宇: Rapid和Yeti明年将引进中国市场

    大众品牌带来得有2013款的新帕萨特、Polo2013款、途安2013款。同时,源自上海大众汽车蓝驱技术的帕萨特Bluemotion也首度与观众见面。[查看全文]

  • 2012-11-22王政雄:服务质量才是取胜未来车市的王牌

    成本的控制对于每一个厂家来说都是一个极其重要的课题,这也是为什么车讯网在推出拆车这样的主题的时候,我相信可以得到广大消费者很大的反响,因为他们都想知道厂家在他们的车子上做了什么样的改动来降低成本。 [查看全文]

  • 2012-10-19车讯网对话奔驰(北京)中心总经理 鞠革

    梅塞德斯-奔驰全球十大中心之一的奔驰北京中心,其硬件设施无与伦比,建筑面积逾30000平方米,业务涵盖梅赛德斯-奔驰、AMG、smart在内的全系列乘用车的新车及二手车的销售和维修服务,同时为客户提供德国原厂精品配件以及贷款购车和车辆保险等超值服务,购车者和车主尽享多达80个维修工位的售后零等待服务,以及得到梅赛德斯-奔驰全国技术支持中心的权威护航。[查看全文]

  • 2012-09-21梅新育:免高速公路费可能会加重交通拥堵

    梅新育指出,一旦实施节假日免通行费政策,很可能会引起该时间段高速公路车流量过度上涨。“车主平时舍不得花的钱,可能逢年过节就可以选择花。平时可能会走辅路,逢年过节的时候可能就愿意出通行费。[查看全文]

  • 2012-09-07对话李峰:技术以安全/节能/环保为主流

    李峰:节能和新能源应该算是多箭齐发吧,不能单独靠电动车。从传统的内燃机技术TGDI和变速器的DCT这样一个大众的技术,本身也是一个节能减排,再加上我们现在所讲的无怠速的技术也是可以减排节能的,另外还有丰田的混合动力也是一种非常好的方向[查看全文]

  • 2012-09-07对话杨锋磊:走高端是自主品牌的必由之路

     杨老师:从这两年的形势来看确实是比较艰难的,但是高端化本身在于品质和质量。像从国外引进成熟技术的这些品牌,现在有的取得了一些成功,比方说荣威品牌、名爵等这些上汽的自主品牌。另外自主品牌确实在品牌议价能力这块不能和合资品牌相比,因为毕竟他们之前的形象已经定位了。[查看全文]

  • 2012-09-07对话柯大卫:哈曼增长超出车市平均水平

     嘉宾:今年中国整体的汽车增长有所减慢,但是哈曼是与很多高端的汽车制造商进行合作的,在中国也是如此。所以即使汽车市场整体增长有所减慢,但是高端车的增长还是在不断继续,哈曼的增长也是超出了车市增长的平均水平。[查看全文]

  • 2012-09-06对话刘鹏:丰田将在中国推更多新能源车型

    刘鹏:丰田在全球也是一个全方位的发展,面向未来的新能源技术,也包括节能新能源技术里面的混合动力,插电式混合动力,还有轻燃料电池,还有纯电动,这些技术对丰田来讲,我们认为全方位的要去拥有它,要去掌握它,也就是说,今后在中国丰田也会把这种全方位的技术引进到中国来,这是未来提升我们竞争力的一个准备。[查看全文]

  • 2012-09-05柯理凡:中国成为兰博基尼销量最好国家之一

    2012成都国际车展于2012年8月31日-9月9日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行。车讯网以“决战巴蜀”为主题全程24小时进行报道,同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等进行高端访谈,敬请关注车讯网2012成都国际车展《高端访谈》栏目。[查看全文]

  • 2012-09-03高和生:支持合资自主及自主品牌海外发展

    2012年8月31日-9月2日,2012中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。车讯网对此次论坛全程跟进报道,车讯网编辑对话中国汽车技术研究中心副主任,教授级高级工程师高和生。 [查看全文]

  • 2012-09-02资深看客王怡:成都车展已看齐广州车展

    王怡:以往的国际车展都在九月中旬开始,而今年提前了,又遇到这样的天气,也遇到了经销商三季度最后完结的预算,相信大家能感到今年车展上优惠特别特别多,包括很多以前以高端形象示人,绝不轻言降价的车型,今年也已经开始了。[查看全文]

  • 2012-09-02程光阳:成都车展客流量大 蕴藏销售商机

     程光阳:我的感觉受成都车展一届比一届办的好,一届比一届火爆,我们的客户对车型也越来越了解。我第一次参加车展的时候,当时环境没有这么好,也没有这么漂亮。客户不像现在客户这么懂车,现在通过一些网站查询、调研,客户越来越懂车了,而且对车的品质要求也是越来越高。[查看全文]