10月24日，一年一度的小鹏汽车1024智能日再度如期举行，这次的活动主场从北京转移到了广州的华南理工大学，并且在小鹏汽车官网和29家网络平台上同步线上直播。本次智能日活动以“汽车大于智能还是智能大于汽车”的辩论赛作为开端，演示了小鹏P7上刚刚OTA更新的全语音车载智能座舱交互与即将搭载的NGP高速自主导航驾驶系统，并以对小鹏汽车和中国智能汽车未来的展望作为结束。

　　全栈自研为基础，中国最强领航辅助驾驶系统问世

　　本次小鹏智能日上为引人注目的，无疑就是NGP高速自主导航驾驶和全语音智能座舱这两项。所谓NGP自主导航驾驶，包含了在自动超越慢车、自动限速调节、优先车道选择等基础场景上，增加更适合中国道路状况的交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车、高速公路及部分城市主干道等使用场景，并可应对暴雨天、夜间、高复杂路况、无全球定位信号等多种极端情况。

　　在智能日活动上，小鹏汽车就放出了一段演示视频，在驾驶时长3小时的高速公路上，小鹏P7驾驶员全程未将手放在方向盘上，仅靠NGP高速自主导航驾驶完成了全程，其实用效果令人惊叹。而这样的出彩的表现，便是来源于小鹏汽车基于车端的感知、定位、规划和控制等模块的自研，以及数据通路及云端数据采集与标注、分布式网络训练等方面自研，形成的数据和算法的全闭环。放眼全球，拥有自动驾驶的全栈自研量产能力的企业不过两家，小鹏汽车便悍然占据其中半壁江山。

　　此外，小鹏汽车本次还演示了XPILOT3.0的停车场记忆泊车功能，这是全球首个可量产且不依赖于停车场改造的自主泊车系统，基于全球首次应用的综合空间构建及定位功能，只需要车主手动操作一两次，小鹏汽车就会自主记忆下停车路线，而后就可以从进入停车场开始实现自动停车，包括避让来车、行人、自动泊车等，不需车主再做任何操作，真正做好“最后一公里”。

　　智能全语音座舱，自主定义万千可能的无限流神作

　　前几日小鹏P7的OTA升级刚刚结束，其中更新的功能就包括了这次“1024智能日”上大放异彩的全语音智能座舱：全场景连续对话功能使得智能助手实用性大幅度攀升，强大的语义理解能力则可以让小P识别用户的语音指令或与车内乘客的无关互动，避免误响应。而且可以随时打断，支持跨域跳转，值得一提的是语音指令精度极高，你甚至用语音完成车窗摇下1%、音乐快退28秒这类对智能助手要求极高的操作。

　　全语音智能座舱的另一个亮点则是极高的自由度，小鹏P7支持自定义语音指令，只要你想得到，各种各样的“骚操作”都有可能做得到。以活动上小鹏汽车放出的3个车主自拍视频为例：你可以利用自定义语音指令功能，把你的汽车变成一个可自由移动的无人机释放平台，走到哪拍到哪，自动投放自动回收；你也可以把小P和家里的智能家居联动起来，做到在车上就能遥控家里的智能家居，真正的体验什么叫智“惠”生活；当然，你也可以把小P变成逗家人开心的开心果，小P一开口，就逗得家里人捧腹大笑……只要你有想法，一切皆有可能。

　　不仅如此，小鹏P7的智能座舱针对第三方应用进行了生态开放，使得小鹏P7拥有行业最广泛的生态与接入，它支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系，目前已拥有超过50个第三方应用并拥有支付宝声纹支付功能。不止如此，用户甚至可以用车辆方向盘玩飙车游戏、将汽车灯语变成音乐旋律，让P7的智能趣味不限于驾驶，再加上小鹏在硬件上刻意配置的冗余设备以及OTA升级功能，使得P7具备有持续升级的能力，堪称汽车界的“无限流”神作。

　　作为中国汽车的推动者和引领者，小鹏汽车在本届“1024智能日”上面可谓干货满满，信心十足。而在本届活动上提及的智能功能，有的已经真正来到了用户身边，有的也会在不远的将来正式实装。万千可能，始于智能，相信在不远的将来，我们将会迎来更加智能的汽车与更加智能的生活，也让我们期待明年的“1024智能日”，让我们明年再见。