中国SUV全球领导者哈弗品牌的旗舰车型——哈弗H9-2020款，一经改款上市就凭借百万级配置和超高性价比，领先一众硬派越野SUV。在刚刚过去的6月，其售出新车1448台、同比增长228%，荣登在产中大型越野SUV销冠，成为名副其实的新一代越野标杆。

　　空口无凭，我们拿哈弗H9-2020款尊贵型与雷克萨斯LX570动感豪华版做个比较，看看它是否真正具备比肩百万豪车的能力。

　　三把锁助力，越野更强劲

　　说到越野，配置一定是衡量一辆越野车实力的根本。哈弗H9-2020款拥有奔驰大G同款百万级核心配置：三把差速锁。单纯从这项配置的硬核程度上来说，其已经碾压了市面上形形色色的硬派越野车。从应用场景来看，车辆发生打滑时，中央差速锁就可以帮助脱困；出现交叉轴的情况，也就是左右各有一个轮胎打滑时，就需要开启前桥或后桥其中一个差速锁实现脱困；同时开启前中后三把锁时，不仅可以脱困，而且推动车前进的动力可以达到100%，越野能力无疑是最强的。

　　雷克萨斯LX570只配备了中央差速锁这一把锁，一旦遇到交叉轴或者炮弹坑等没有附着力的路面时，仅一把中锁是无法应对的。它的缺点就在于不能100%锁死单个车轮，当遇到两侧车轮摩擦力悬殊的情况下，容易出现车轮打滑，从而损失牵引力，降低通过性。也就是说，雷克达斯LX570应对极端路况的处理能力，要弱于哈弗H9-2020款。

　　辅助驾驶加持，公路性能全面压制

　　一辆合格的越野车不仅越野性能强悍，也要能完美兼顾公路驾驶需求。在主被动安全方面，哈弗H9-2020款搭载博世9.3代ESP车身稳定系统，制动能力更强、响应更迅速。其中，哈弗H9-2020款支持全速域ACC自适应巡航，能够实现自动跟随前车加速、减速，不仅轻松面对高速情况，更适用于市区跟车。其包含的自动紧急制动功能，在与前车、行人之间小于安全距离的时候主动辅助制动，减免碰撞事故。

　　但是对于百万级豪华SUV的雷克萨斯LX570来说，其安全配置方面还处于比较基础的水平，虽然配备定速巡航系统，但安全程度却远不及自适应巡航。从功能上来说，定速巡航的缺点在于其无法实现自动跟车，只能按照驾驶员设定的车速行驶，无法根据前方突发状况做出及时反应。总的来说，在相同情况下行驶，雷克萨斯LX570应对突发状况的能力远不及哈弗H9-2020款。

　　价格亲民、选择多样性，尽享百万级价格体验

　　通过对比其实不难发现，雷克萨斯LX570作为知名的百万豪车，并没有取得明显的优势，性价比实在有些差。整个系列共有三款车型，分别是动感豪华版、尊贵豪华版和巅峰特别版，高昂的售价极大地限制了消费人群，即使是最低配置的价格，也让众多越野爱好者望而却步。而哈弗H9-2020款共有6款车型可供选择，20多万的价格即可享受百万级的用车体验，这对广大消费者可谓是一个福音。

　　在越野圈中，拥有多项超高配置的哈弗H9-2020款一直有着独一无二的产品力，面对雷克萨斯LX570这样售价高达百万的越野车来说也稍占优势，它的越野性能确实做到了“车无我有，车有我精”。在公路需求方面，哈弗H9-2020款搭载多项主被动安全配置、驾驶辅助配置，满足不同需求消费者的选择。总的来说，哈弗H9-2020款在硬实力和软实力方面，全面占优，真正具备比较百万豪车的能力，成为新一代越野标杆确实名副其实。