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保姆车也是商务车，常见的保姆车中有平民化的别克GL8，本田奥德赛，奔驰威霆以及一代神车丰田埃尔法。可是却很少有人提及奔驰的新车，奔驰V260。这款车自打上市开始，就一度的断货，很多客户面临着一车难求的现象。在我的印象中，奔驰的商务车都是方方正正的，看起来很大，并没有好看，总感觉是很笨重的那种。自打奔驰V260的出现，我看到了不一样的新品。
当然挂着“奔驰”这个金字招牌，奔驰V260车型的价格自然不会太低，这款车型也是在老款的唯雅诺车型上进行了升级、改版。奔驰V260原型价格也是在很亲民的阶段了，仅仅是48.9-61.8万。比起神车丰田埃尔法算是容易让人接受了，当然这一次奔驰家族也是让V级作为家族中的高端代表面世，配置就自然不会差。
奔驰V级的外观造型也是稳重大气，相比唯雅诺，看起来更加时尚了。V级的内饰，中控台也是非常的养眼，而且不同配置的车型，在视觉的效果上几乎没有差异，中控台顶部的显示屏都是配备了8.4英寸的屏幕，多功能方向盘、大面积木纹饰板等都是非常的全面。多功能方向盘集蓝牙电话、定速巡航、拨片换挡等都是全系的标配，相当的照顾驾驶者的感受。
三区空调的配备和多功能3D中文导航系统集于一身的数据系统，带来相当方便的操作。在乘坐空间上，其第二排座椅最靠前的位置可以顶到驾驶位置，最靠后则能顶到第三排座椅，前后可移动空间是非常大。如果第三排座椅没有乘客的情况下，第二排座椅可以靠在最后，并且放倒座椅，就可以躺下睡觉了，完全是把飞机商务舱挪到了车里，让乘坐人感受到了不一般的体验。
奔驰V级目前全系三款均为260系列车型，装备的都是代号M274的2.0T涡轮增压发动机，最大功率221马力/5500转，最大扭矩为350牛米。这台发动机也是和奔驰GLC上的一样，与这台2.0T发动机搭配的是奔驰的7G-TRONIC PLUS变速箱，这台7速变速箱称之为增强版，与之前的7速变速箱相比它采用了新的液压回路。
很多人在说选择商务车，或者选择保姆车的时候，为什么不看看奔驰同款的R级呢？我自己亲身试驾过R级，它给我的感觉，就是一个安静沉稳的老板，可以轻松切换到劲爆的模式，严谨的做工，完美的密封，在车内完全感觉不到外界的干扰以及隔绝了夏热的炎热和冬季的寒冷。
但是说到R级，我不知道用什么样的词汇来形容它，因为它的第二排座椅的表现并不是那么的理想，而且从第二排到第三排，我个人感觉来说真的是很困难。虽然R级的定位是高端商务车，但是根据表现来看，高端是高端，唯一的不足，就是车内连司机坐四个人就足够了，如果第三排还有人坐，那真的是很憋屈。不过从外观来看，奔驰R级融入了更多的运动的元素，本身奔驰研发这款车型时，就是以运动旅行车为目标的。
第二排座椅可以前后移动，当第三排无人或乘客没有意见时，可以将座椅移至最靠后的位置，此时奔驰R级的第二排腿部空间不亚于加长后的S级，而头部空间依旧是和前排相同的三指的水平。不过这样的体现，相对于V级来说，还是差了很多，体验上没有那么的舒服。所以有这个钱，真的不如买奔驰V260来的划算。至于最终买什么车型，也取决于各位的喜好了。
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