【车讯网 报道】2019年3月，一汽-大众的新一代速腾上市。该车源于海外第7代捷达，指导价13万元起。空间增大、配置提升，是它的主要特征。至于其它项目——可靠性、驾驶感、舒适性、油耗等，至少我本人不会有任何疑问。因为，我们一家四口，曾开着上一代速腾，从北京出发，往北到漠河，往南到三亚，在酷热的季节当中，行驶了1.5万公里，用事实证明了它的实力。

　　新一代速腾的车身尺寸有所加大，比如，轴距2731毫米，比海外版增加45毫米，比上代速腾增加80毫米。动力为1.2T和1.4T，匹配5速手动或7速双离合器。

　　内饰为双色，上部是深砖红内饰，下部为米色；仪表盘与中控屏以烤漆面板为衬，连为一体。此外，它的中控台向驾驶席一侧略微偏移。配置方面，胎压报警、倒车雷达、电子手刹、LED车灯等，均为标配。

　　也就是说，新一代速腾的配置，比5年前我驾驶的那辆，丰富许多。均以高配车型而论，新车增加了液晶仪表盘、全景天窗、驾驶模式选择、主动刹车、转向头灯、倒车后视镜自动下翻、手机互联、前排座椅通风、后排独立空调、后排USB接口、后排座椅加热。轮胎也从昔日的205/55R16，升级为225/45R18。

　　尤其是中控屏，我认为有3个亮点：一是功能增加，二是逻辑设计非常人性化，无需看说明书，就能立即操作，三是与仪表盘双屏联结。

　　最近一两年，几乎所有乘用车都在中控屏上下工夫，开发各种网络功能，但内容与操作，存在一定差异——有的车过分注重网络娱乐，有的车操作过于繁琐。在这方面，我认为大众汽车做的不错，无论是几个月前试驾的探岳，还是眼前这辆速腾，都首先抓住了本质：这是一辆汽车。中控屏的重点，应该围绕汽车这一主题。而不应本末倒置。

　　驾驶方面，主观感受是油门反应更加灵敏，方向盘轻盈许多——其实车身重量并无变化，但感觉更加轻快。油耗方面，工信部综合油耗是5.6升，比上代车型降低0.3升。

　　空间增大，是全新速腾另一个亮点。新车后备箱的容积是553升，比上代车型增加43升。3年前，我们开速腾旅游时，后备箱里物品是：4个24寸行李箱，以及车载冰箱、食品包、电脑包、摄影包。如今新速腾又增加43升的容积，非常实用。

　　轴距加长，车内空间也更大了，通过下图可以看出，后排与前排的间距，非常宽裕。

　　上代速腾后排没有独立空调，也没有USB接口，记得那次出游前，我还特意去买接线板，让坐在后座的孩子们，也能在途中给手机充电。昔日的不便，在新一代速腾里，都解决了。

　　通过盘点，可见新一代速腾在舒适、便利、空间等方面，均有不同程度的提高。至于它的品质、性能与油耗，我们曾有一次更深的体会。

　　那是在2014年的7、8月间，利用学校放暑假，我们一家四口，驾驶着速腾，从北京出发，进行了一次从漠河到三亚的长途自驾游。

　　旅游的第一站是北行驶2797公里，来到我国的最北端——漠河附近一个叫“乌苏里”的地方。这里没有村落，只是黑龙江畔的一个荒滩，荒滩上有个石碑，上刻：“恭喜您，找到北啦”。此处纬度为53度33分42秒，而北极镇的最北标识是北纬53度29分52.58秒，也就是说，这里才是我国真正的最北端。

　　接着，我们又沿黑龙江，往东行驶了2388公里，来到抚远县乌苏镇。乌苏镇东侧4公里，有座东极广场，广场中央是个巨大的“东”字，这里是我国的最东端。

　　那天早上3点多，西边的月亮还没有落下，东方已经开始泛红。不久，一丝耀眼的阳光投射过来——它是中国的第一缕朝阳。

　　我国最东端是黑龙江与乌苏里江的汇合处，它的所在位置，远远超出舟山群岛当中的东极岛。随后，我们又驾车沿乌苏里江南下，途径珍宝岛、兴凯湖之后，来到吉林的珲春。

　　珲春往东60余公里，是防川，此处是一条“胡同”，左手是俄罗斯，右手是朝鲜，两国中间的细长条，是我国的国土。沿“胡同”走到头，便是国境线。往前看，不远处是俄罗斯的村庄，村庄身后是日本海——由于俄国对咱们的多次侵略，吉林省的出海口被堵住了，尽管距大海只有15公里。

　　在旅游的第一阶段，因为人烟稀少，环境优美，我们给车加装了车顶箱，携带了露营装备。如果能在临近黄昏时，找到理想的宿营地，我们就会安营扎寨——比如这天的晚上，露营时的晚餐是牛排配西兰花、土豆泥，佐以沙拉和红酒。

　　珲春是中朝边境的最北端，一路往南，来到两国交界的最南端——丹东。两地之间直线距离572公里，行车距离接近900公里。

　　在山海关告别东北，进入华北。接下来，我们途经了天津、黄骅、东营、淄博、泰安、曲阜和邹城。一路上文物价值最高的，莫过于曲阜“三孔”——孔庙，孔府和孔林，以及附近邹城的“四孟”——孟庙，孟府、孟子墓地、孟母墓地。

　　继续往南，进入江苏省。对于第一次到南京的朋友来说，明孝陵、中山陵，总统府、夫子庙，是必游之地。我们已经多次到南京，所以，借着自驾游的便利，特意到郊外，探访南唐二陵、郑和墓，以及散落在农田里的南北朝石刻。

　　离开南京，途经宜兴，参观徐悲鸿故居后，来到上海。从中国东极算起，来到这座东方大都会的行车里程是5084公里。

　　从上海继续往南，在嘉兴游览南湖、品五芳斋的粽子；在杭州游览西湖、品楼外楼美食；在绍兴参观鲁迅故居、品咸亨酒店的黄酒与茴香豆；在宁波看河姆渡遗址、品城隍庙汤圆。此外，还有奉化的蒋氏故里、嵊州的马寅初故居，最终来到临海，这里有著名的江南长城与抗倭古城。

　　从临海到温州的那天，接近温州时，途经了红极一时的“汉兰达坡”。虽然当时下着雨，地面湿滑，但丝毫没费力，一脚油门，就把速腾开了上去。

　　再往前，一路上游览了宁德、三都澳、马尾、福州、莆田、湄洲岛、惠安、崇武、泉州、大嶝岛、厦门。过厦门之后，我们驾车离开海岸线，深入闽南山区，欣赏客家土楼——用土和木材构筑的碉堡式民居建筑，客家人靠它自卫。

　　福建南部与广东北部，居住着许多客家人。不过，不同地区的客家人，房屋形式并不相同。福建以土楼为最大特色，广东则以围龙屋为主。尤其是经过大埔县时，每个村都能看到古老的围龙屋或横屋。客家人勤劳而充满智慧，他们当中发家致富者，会修建更漂亮的新式建筑。

　　在汕头回到海岸线，看罢北回归线标志后，继续南行，进入深圳，此处有座少帝陵，是整个宋朝画上句号的地方。

　　随后，经过东莞虎门炮台，来到广州市。每次来到广州，我最喜欢的地方是越秀区，这里才是货真价实的广州，坐在溪畔酒家优美的庭院中，享受一顿纯正的粤式早茶，享受至极——虾饺、糯米鸡、咸粽子、鱼片粥，各色美食，非常丰富。

　　前几天刚在福建看了土楼，在广东开平，又看到了碉楼。

　　沿着沈海高速公路（G15），来到徐闻县，县的南端有座滘尾角灯塔——这里，是我国大陆的最南端。1个月前，我们驾车来到中国最北端，如今，我们又来到中国大陆最南端。

　　在海安镇的码头，连人带车，花费543元，乘船渡过琼州海峡，来到海南省。一路上，又游览了宋家祖居、东郊椰林、潭门码头、博鳌镇、琼海、万宁、兴隆等地。

　　最终，抵达三亚的天涯海角。在1个半月当中，我们经过了内蒙古草原、大小兴安岭、完达山、长白山，经过了一望无际的华北平原与河流纵横的锦绣江南，经过了连绵不绝的浙闽山区、曲折蜿蜒的粤东海岸，在1.5万公里的旅途中，领略了华夏多姿多彩的灿烂。

　　试车多年，对于家庭轿车，我的体会是：单纯追求大马力与操控，意义不大。只要品质好、不爱出毛病、省油、空间够用、价格与配置合理，就是一辆好车。

　　虽然我也能给速腾找出各种各样的问题，但以上述观点而论，速腾是辆不错的家庭轿车。

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　　关于《星爷说车》

　　星爷—汽车使用爱好者、汽车媒体评论人。1988年开始驾车周游列省，至今不辍；2001年开始为媒体做汽车评测，阅车无数。

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