现在，混动动力被越来越多地应用在了各种车型上，像我们熟知的凯美瑞、雷克萨斯都有不少混动车型，斯巴鲁XV2019款也引入了混动动力，2019款斯巴鲁XV有两款混动配置，分别为智擎尊贵版Eyesight和智擎旗舰版Eyesight，指导价为22.18万和23.18万元。近日在郑州中冀斯巴鲁见到了现车，进行了一番试驾体验。

　　斯巴鲁XV基于翼豹打造而来，外观和老款并无太大出入。前脸采用更凌厉的线条勾勒，大尺寸中网内部镶嵌银色镀铬饰条，在一定程度上提升了精致感，新增的黑色套件营造了跨界的气质。实拍车型为2019款 2.0i 智擎旗舰版Eyesight，为顶配车型，享有远近光一体的LED大灯，并具有随动转向功能。

　　从侧面来看，这台斯巴鲁XV依旧算不上威猛，偏矮的车身造型、五角星形状的轮圈，这些带着跨界风格的设计仿佛都在拉近斯巴鲁XV和消费者之间的距离。

　　车尾部造型犀利、硬朗，与老款差别不大。

　　斯巴鲁XV的内饰造型采用“T”型设计，除了一块更大的中控大屏之外，上方还有一块小屏幕，可以显示油耗、混动系统工作状态等信息。斯巴鲁XV在中控区域保留了大部分的实体按键，这在如今“屏幕越来越大、按键越来越少”的趋势下难能可贵。

　　斯巴鲁XV的仪表盘样式比较普通，不过好在读数清晰，液晶屏的显示效果不错，界面也简洁。三幅多功能方向盘集成了多种功能，大小合适，握感舒适。

　　配置方面，2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight足够丰富，搭载了斯巴鲁引以为傲的EyeSight系统，该系统支持车道偏离预警、主动刹车等功能，非常实用。除此之外，膝部气囊、胎压监测、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动系统、换挡拨片、前排座椅加热、LED自动大灯、后视镜加热、感应雨刷等配置也悉数配备，对于指导价23.18万元的它来说表现相当不错。

　　这款车型采用FB20 2.0L水平对置四缸发动机+电机的混动动力模式，发动机最大功率146马力，最大扭矩188牛米，电机最大功率9.6千瓦，最大扭矩63牛米。电机功率小，电池容量不大，混动的意义或许在于给发动机提供一些备用能量，对实际动力没有太大帮助。

　　总的来说，斯巴鲁XV依旧是偏向小众的一款车型。在20万级别的SUV车型当中，大多数都在走着实用主义的路线，但斯巴鲁XV仍旧用进口身份、水平对置发动机、全时四驱这样的手段来展示自己的“特立独行”。如果想选择斯巴鲁的车的话，XV绝对是一个强有力的候选了。

　　【店面地址】郑州市花园北路（河南省汽车贸易中心院内）

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