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法国自驾游日记第3天从敦刻尔克到鲁昂

2019年02月27日 08:00 来源：车讯网 作者:夏星

　　【车讯网报道】利用春节假期，离开北京，前往法国，租了一辆车，自驾游10天。将经历与感受汇总，诞生出日记形式的游记，与您分享。

　　上篇说道，由于我的路线紧靠比利时，顺便去玩了一天。今天回到法国，继续按计划，沿法国北部海岸行走。目标是敦刻尔克、加来与鲁昂（下图红线为是日行车路线）。

　　早上6点半出门，整座城几乎不见人影。我没走高速，沿着毗邻海岸线的一条普通公路，朝法国驶去。从地图看，已经到了国境线，可公路两侧，空旷一片。

　　不甘心，掉头往回走，这才看见有个牌子，写着“比利时”。显然，此处是边境。我已经不是第一次在欧洲自驾游，按理说早该习惯欧盟各国之间的轻松与便利，但因每天进地铁都要排队安检，每逢省界更得严查，所以，还是不禁感慨了一番。

　　进入法国没多远，便是敦刻尔克的郊外，路边有个院子，看上去很漂亮，地图显示它叫科克勒城堡，但更像别墅。

　　穿过整洁的敦刻尔克镇，便是海边，立即看到很醒目的1940年敦刻尔克大撤退纪念馆。

　　这张老照片里左侧的建筑，似乎就是这座纪念馆。看来当时周围建筑很密集，如今是一片空旷。

　　因为来得早，纪念馆还没开门——在法国旅游比较麻烦的事儿，是许多地方开门晚、关门早，有些地方还得午休。一副养尊处优的神情。有人挪揄道：难怪法国一打便认输，然后靠别的国家拯救，因为他们太注重享受了。此话虽然有些夸张，但法国人注重生活、不愿意玩命拼搏、靠降低生活品质实现人生的成功，似乎是主流。

　　法国人的悠闲，在第二次世界大战中，最为显著。

　　法国中部朝东，在卢森堡与瑞士之间，有一段与德国接壤。第一次世界大战后，为防范德国，在边境上修了防线，据说固若金汤。没想到，第二次世界大战爆发后，德国人没按法国人的规划走，而是从北边，先占荷兰、比利时，然后入侵法国。当时，英、法等国有300万军队，可法国人并没积极防御，估计忙着煮咖啡呢。德国人仅用14天，便打到敦刻尔克，由此诞生出著名的大撤退。

　　大撤退历时9天，撤出近34万人，可谓奇迹。但他们的重武器全部留在海滩上，送给了德国人。另有4万人被俘，2.8万人阵亡。虽然极其悲壮，可毕竟为后来的战争，积攒了力量。

　　临近海滩的地方，有个高地，从上面摆放的老照片看，当时此处可能是防空阵地。事实上，只要天气允许，德军就会出动飞机，有一艘满载士兵的客轮，驶出不远便被炸沉，船上3500人全部遇难。

　　可以想象，当年几十万军队滞留在海滩上，等待英国来船时，是何等惊心动魄。

　　沿海滨公路往前没多远，是个港口。沿线许多地方，都有历史遗迹的指示牌。

　　在防波堤附近，还座很大的堡垒，保存基本完整。

　　防波堤一带很安静，只有几个跑步的人。我沿着它一直走到尽头。堤外海浪很大。此处往前70公里，便是英国。

　　法国与英国之间的海峡，按照英语音译是英吉利海峡，按照法语音译，是拉芒什海峡。海峡最窄处不是这儿，而是西边没多远的加来，那里只有34公里。水性好的人，游过去不是什么难事。

　　防波堤内，有一连串的码头，停泊着巨大的客轮，估计是来往于英法两国之间的。

　　港湾内的游艇码头更多，一个接一个。这样的景象，在欧洲许多国家都能见到，犹如私家车停车场。一艘小游艇，在咱们这儿是富人的奢侈品，可在人家那，或许只是普通人的娱乐工具。记得前些年英国闹经济危机，记者采访一位工人，后者抱怨道，收入跌的很厉害，连游艇都加不起油了。

　　滨海公路的另一边，是接二连三的住宅区，但独栋并不多，主要是居民楼。

　　离开敦刻尔克，前行40公里，来到加来。50年前法国拍过一个电影《虎口脱险》，片头说到，英国战机轰炸德国之后，因导航故障而迷路，机长问领航员到哪了。他说大概在加来的上空（实际在巴黎上空）。真要是到加来就好了——这里距离英国很近。进入加来，首先看到的是市政厅，一座很美的建筑。

　　市政厅旁边，是《加来义民》塑像，这是罗丹的作品。为了纪念6位市民，试图通过牺牲自己保护城市的英勇行为。

　　市中心还有一座建于13世纪的瞭望塔，这是加来为数不多的古迹，附近还有一座路易十八纪念碑。

　　加来城内的街道很规整，居民住宅看上去很温馨。

　　市中心的广场上，有许多摊档，市民们正在买卖，我也逛了逛，看看民情。

　　或许是因为靠海，卖海鲜的摊子特别多。

　　蔬菜摊则相对少一些，蔬菜品种也不算很丰富。

　　旁边还有个家乐福，一袋500克的切片面包卖0.5欧元（约合人民币3.8元）。

　　200克的黄油，售价在1-3欧元之间。每次在欧洲旅游，我都会到超市买面包与黄油，第一是省钱，第二是我的早餐一向如此——在家时，每天起床后，打开咖啡机与烤炉，洗漱完毕，早餐也做好了，特省事。有人在欧洲旅游几天，就得找中餐馆，我不用，就是旅游一两个月，也用不着。因为平时在家也吃这些，早习惯了。

　　还有红酒，比较便宜的是小瓶1.49欧元，大瓶2.6欧元——折合人民币20元，赶紧多买几瓶，一路上天天晚上都能喝个够。

　　同样需要多买的是矿泉水。依云在法国实在普通，6瓶1.5升的水，售价3欧元，约合人民币23元。可是，在高速公路服务区，一瓶1升装的水，就得卖2欧元。

　　最后是牛奶，6瓶1升装的牛奶，售价5.16欧元，约合人民币40元。总体感觉，法国物价比意大利贵多了。

　　购物完毕，来到海滩，加来海滩全长8公里，对面34公里处，是英国的多弗尔，两国之间的航运特别频繁，大型船只一艘接着一艘，连续不断。

　　沿着海滨公路，朝南走去。一路上，村落连续不断，这一带人烟挺密集。

　　与刚才市区不同，到了乡下，独栋住宅出现了。

　　有些住宅特别新，看上去很精致。但总体印象，考究程度还是比不上日本。日本的独栋，几乎全部有绿植，而且修剪的极为讲究。相比之下，这一带院落中的装修，有些草率——当然这只是外观印象，不知屋内如何。

　　虽然不太讲究，可生活乐趣不少——从院落中的这些装备，就能看出。后来我才发现，其实北部海岸线的住宅算好的了，到了法国中部，民房普遍显得很淳朴，说白了就是破旧。

　　路上还看见一座纪念碑。原来，这里是人类第一次跨海飞行的地方。一位叫路易·布雷里奥（Louis Bleriot）的法国人，在1909年驾驶着自制的小飞机，飞越了英吉利海峡。在当时，这是很了不起的事儿。其实，在布莱里奥飞行前一个星期，另一个法国人也进行了尝试，可惜由于发动机故障，没能成功。在创新方面，法国人很出色，早在德国人发明“油车”之前，他们就创造出“汽车”。

　　再往前，进入丘陵地带。山坡上居然全是翠绿的草坪，这可是1月底、北纬51度的地方呀（纬度接近我国漠河）。

　　公路上下起伏，绿茵间点缀着些许村落，景色十分优美。

　　在美景中，行驶28公里，看到一座炮台——德军的托德炮台。

　　它属于二战中德国修建的大西洋堡垒。也是这个系列工程中唯一保存完好的。里面装备着15英寸火炮——估计就是俾斯麦战列舰上的那种主炮。

　　再往后，沿着海岸线，又经过了Ambleteuse、Le Portel、Merlimont等数座大小城镇，这条路的驾驶十分舒心。不。简直是享受。真希望，能开着敞篷车，再走一次这条路。

　　途中，时不时地就会有些看点，比如教堂、悬崖、展览馆，等等。

　　走到Merlimont，为节约时间，我离开海滨公路，转上A16号高速公路，之后又转入A28号高速公路，行车200公里，抵达鲁昂。法国高速公路限速130公里，但不是所有，比如这条路，中间有很长的一段，限速70公里，但好在过隧道时并不需要降速——我一直不理解过隧道为何要大幅度降速，询问过一些交通领域的专家，给出的解释依旧让我稀里糊涂。

　　因为海滨公路让我陶醉，停留了很长时间，以至于抵达鲁昂时，已近黄昏。首先来到城市东侧山上的观景台，俯瞰鲁昂全景。

　　鲁昂紧靠塞纳河，是座千年古城，它也是上诺曼底大区的首府。

　　来到鲁昂，首先想到的，是圣女贞德。她是个了不起的法国民族英雄。当我国处于明朝时，英法之间正在进行百年战争。有一阵，英军占了上风，占领了整个法国北部，并逐步往南推进。正当法兰西民族即将亡国时，一个17岁的农村女孩站了出来，自称受到上帝的启示，无计可施的国王让她带领军队反击，结果真的获胜。不过，在2年后的一次战斗中，这个叫贞德的女孩被俘，并被处死。处死贞德的地方，就是鲁昂市中心，如今是圣女贞德教堂。它的外观很奇特，像个倒扣的船，旁边那个高高的十字架，是贞德火刑纪念柱。