【车讯网 报道】　　据了解，继今年3月公布首批33条自动驾驶路测道路外，北京近日又新增11条自动驾驶路测道路，并且全部位于房山区。

　　根据通告显示，上路测试的自动驾驶车辆应当取得临时行驶车号牌，并在指定的道路进行测试。对于违反规定的测试车辆由公安交管部门依法进行处罚。

　　按照北京自动驾驶新规要求，所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估，包括对交通法规的遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等，只有达到了一定能力水平，通过了车辆安全技术检验，才能够上路测试。

　　测试驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练，能够随时接管自动驾驶车辆。上路前，须通过专家的评估论证；上路后，测试车辆要安装监管设施并上传数据，以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验，并随时接受监督。

　　此前，北京组织建设了首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地，测试场包括城市、乡村的多种道路类型，具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。今年3月，北京开放了经济技术开发区、顺义区和海淀区33条共计105公里道路作为首批测试道路。

　　此外，根据北京自动驾驶第三方服务平台数据显示，截至今年8月，北京市自动驾驶车辆已经安全行驶超过41672.3公里。

　　编辑说：

　　自动驾驶已成为未来出行的一种新方式与新趋势，尽管目前中国对自动驾驶的态度仍然相对保守，并且在该领域也还没有健全的法律法规，但从北京、无锡等地开放路测道路和路测牌照的不断增多可以看出，中国正在努力接受以及为发展自动驾驶做着努力。