【车讯网 报道】　　荷尔蒙激素，希腊文原意为“奋起活动”，它对机体的代谢、生长、发育、繁殖、性别、性欲和性活动等起重要的调节作用，其能通过调节各种组织细胞的代谢活动来影响人体的生理活动。而今日（2018年8月9日），笔者亲自见证了上汽名爵旗下全新荷尔蒙SUV名爵HS的首发亮相，那么就让笔者来带您看一看其如何担当荷尔蒙之名。

　　从2016年起，名爵就以“感性力设计”为其设计语言，而今日亮相的名爵HS正是“感性力设计”下诞生一款重磅车型，进一步的从根本上抵触了“同志化”。而从外观方面来说，新车则采用了“纯形面+光影肩线设计”，并且配合着独立的格栅与大灯，很好的如徽章般独立呈现出自然、温和的几何形态。另外豪爵HS的车身比例也采用了跑车感高性能比例，让车身看起来更加富有张力。

　　而从车身前脸来看，新车采用了满天星式的前进气格栅，深凹的造型让整车看起来都非常精致，配合着两侧全LED“猎眼大灯”与快速下坠的引擎盖，使得其整个前脸看起来略带反凹，并且还使得新车的前脸呈现出一种不仅经典还充满科技感的视觉效果。

　　前格栅方面，新车采用的四边形满天星式前进气格栅，让其整体看起来不仅仅充满了张力，还同时使得其拥有了一定的运动感。

　　而大灯方面，新车则采用了全LED“猎眼大灯”，虽然LED大灯组在如今太过常见，但其大灯组造型十分别致，并且配合着双色LED日间行车灯的使用，很好的营造出了一种如同猎者凶狠目光的感觉，使得新车的气场有着明显的提升，并且其内部还采用了透镜结构，使得名爵HS的照明能力大大提升，让行车安全变得更有保证。

　　从发动机舱盖上可以看到两条明显的轮廓线，配合着前脸的满天星前进气格栅，让新车整体感很强，立体感十足。

　　而从车身侧面来看，名爵HS的车身比例非常协调，很好的呈现出了一种俯冲感，让新车整体看起来运动感十足，配合着红色的车身，让其看起来充满着一种无时无刻准备战斗的既视感。并且名爵HS的侧面很难看到明显的轮廓线，虽然战斗感与英伦经典这两个词有所冲突，但是在名爵HS身上真的让笔者见识到了什么叫战斗与经典的融合。新车在尺寸方面其长宽高则为4569毫米/1865毫米/1663毫米，其轴距更是达到了2720毫米。

　　从细节来看，新车可以在其D柱下方看到“Trophy”其中文词义为战利品，虽然不清楚其为何要在车身之上采用这个词进行装饰，但也很好的象征了其身份，大大的增加了其辨识度。

　　轮辋方面，新车采用了双五幅式轮辋，轮胎方面新车则采用了米其林型号为235/50 R18的轮胎。并且从轮胎的纹路上来看，高密度的胎纹证明了其静音胎的身份，其在胎噪方面也一定会有所降低。

　　而从车身尾部来看，名爵HS的尾部造型非常简约，看起来极其富有层次感，配合着感性的收腰设计使得其看起来充满了动感。

　　尾灯方面，全LED尾灯的采用很好的与车头大灯组进行了呼应，配合着其灯条的造型，使得其单独看起来充满了冲击力。

　　排气方面新车则采用了双边共两处的排气布局，并且并不是装饰，是真的排气。

　　内饰方面，新车的内饰布局较为简约，大面积的软包裹使得新车内部看起来质感十足，并且配合着舒展的线条以及多处飞行元素的采用，很好的使得车内的豪华感与科技感暴露无遗。另外，新车还将会提供伦敦职业、塞纳左岸、巴塞之舞三种配色供消费者选择，使得消费者可以拥有更多的选择余地，可以说是非常人性化了。

　　方向盘方面，新车则采用了三幅式多功能方向盘，其握感着实非常不错，并且其上集成的功能按键还是比较全面，配合着红色的超级运动模式按键，让仅仅一个方向盘都非常运动。话外之音，方向盘上配备的红色超级运动模式按键普遍存在与超跑之上，所以绝对的逼格满满。

　　仪表盘方面，名爵HS作为上汽首款配备了全液晶仪表的传统燃油车，使得其科技感倍增，并且在启动超级运动模式后，仪表盘随之会变换模样并切换为红色，感觉瞬间变得运动起来。

　　中控屏方面，新车则配备了10.1英寸的彩色触控大屏，并且其上还集成了斑马智行3.0版本互联交互系统，使得车内驾乘感受更加全面。

　　空调方面，新车则配备了自动双区空调，也对驾乘体验有着明显的提升。

　　另外，在车内可以看到一个面积非常大的全景天窗，虽然天窗对于行驶感受并起不到加分作用，但对于舒适体验却有着明显增加。

　　空间方面，经过模特亲测，一名一米八左右的青年可以在里面保持一个非常舒适的坐姿。

　　而第一排头部空间在调整好坐姿后依旧可以剩余一拳有余。

　　而在前排座椅不变的前提下，第二排的腿部空间也依旧可以剩余一拳两指。

　　而头部空间也可以剩余一拳一指。笔者认为无论是前后排都可以轻松的坐下身高一米八五左右的青年，所以空间表现还较为不错。

　　而动力方面，新车则搭载了一款上汽全新调校的“蓝芯”2.0T涡轮增压发动机，其最大功率可以达到170千瓦，峰值扭矩则可以达到360牛·米，使得其绝对可以胜任任何路况的形式，超车也绝对不会费力。

　　底盘方面，新车则采用了前麦弗逊后+后多连杆的结构，并且还配备了四驱系统以及动态弯道控制系统。

　　总结：在今天的活动中全球设计总监邵景峰先生曾说“名爵品牌2006年进入中国，现在进入了下一个十年周期，正处于全新换代的大节奏中，这个时候，就要求我们变。”而名爵HS在笔者严重则是这么一款引领变革的SUV，无论是其动感的姿态、充满科技感的内饰还是其诸多配置，皆让笔者看到了自主未来的发展方向，相信自主品牌迟早将走向世界，成为国人的骄傲。