【车讯网 报道】　　当性价比战略纷纷被市场以及汽车厂商们抛弃，新一轮的产品竞争似乎变得越来越激烈，尤其在产量极其庞大的自主紧凑型SUV领域，每一款车型似乎都在表达自己极其强烈的想法：“即你有的我要有，你没有的我也要有。”从设计到质感，从科技到安全，从动力到操控，每一个自主厂商都在绞尽脑汁的为自家产品添上那些缺少的，改善那些不好的。对于CS75而言，其最大短板显然在于设计层面，以致于坊间多对于前脸的字母标颇有微词，好在新CS75来的并不算晚，换装全新前脸、搭载全新1.5T涡轮增压发动机的新CS75正以扬长避短之势向哈弗H6们宣告它的到来！

　　新CS75的变化亮点

　　中期改款 售价9.98万-15.98万元（试驾车14.98万元）

　　前脸取消“CHANGAN”标识 加入全LED大灯组

　　内饰翻天覆地 与睿骋CC一脉相承

　　一系列主动式安全配置加身

　　10余项主被动振动噪音控制技术

　　全新一代蓝鲸1.5T发动机 可实现5次喷油

　　取消字母标后变得不再呆板

　　长安旗下的车型大多会给人这样一种感觉，务实有余但创新不足，在年轻审美浪潮快速发展的今天，长安的造型设计总是差了那么一点。不过随着长安CS55以及睿骋CC的发布，这种印象已经基本没有了，线条变得富有设计感，车漆颜色也更加炫酷。

　　新CS75的变化就是消费者乐于看到的，比如前脸取消了破坏美感的“CHANGAN“标识，被一个尺寸可观的大嘴式格栅所取代；如果你细细观察，那么现款CS75上的那些稍显直楞的线条也已消失不见，全LED灯组精致的进行点缀，新CS75虽然没有那么惊艳，但是现款CS75的呆板与粗糙一扫而光了。

　　而当你把视角放在尾部，会给消费者留下一种错觉：新CS75好像变小了。其实不然，新CS75依旧维持着长宽高4650*1850*1695mm，轴距 2700mm的车身尺寸，而之所以产生这种错觉则来源于尾部的设计。排量标识以上，新CS75的尾部向内的倾斜很大，贯穿式的尾灯也并没有刻意拉大宽大的效果，反而营造出一种精巧感，实际上，整个车的设计都在向精致靠拢。

　　四颗100万像素的摄像头

　　新CS75的一项重大提升就是主动安全配置。在新CS75上错落着12颗精密雷达、ACC探头以及4颗100万的摄像头，全副武装的新CS75更像是在向其他自主厂商宣战，自动泊车系统、ACC自适应巡航从0-150km/h工作、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统、360°AVM全景泊车系统等等，主动安全配置一应俱全。

　　在一系列的配置清单上，有几项配置几乎是新CS75独有的：用钥匙控制车辆的自动泊车以及360°AWM全景摄像头。倒不是说功能上有多先进，而是新CS75将这两项功能的实用性以及便利性做到了消费者期待的水平。360°全景影像分辨率之高令人咂舌，4摄像头提供的角度也是非常丰富，钥匙控制功能主要解决在狭小的路段停车以及为倒车黑洞的新手提供帮助。