【车讯网 报道】　　前几日，吉利的老大李书福购入了戴姆勒集团的9.69%的股权，标志着李书福成为戴姆勒最大的股东。之所以入股戴姆勒集团，我想更多的是看上了其更高的造车品质。而在现如今中国品牌车企中，各家的产能都无需担心，但要找到从“量”到“质”的转变车型确实少之又少，尤其是10万以下的家用车，想挑出个车型真的很难。而在此次厂家宣讲会上，厂家人员特意强调此次试驾的是全新帝豪，之所以这么说，我想更多的是其全新的高品质。

　　2018款全新帝豪共有3款手动和3款CVT车型供选择，其指导价为6.98万元-9.88万元。此次我们试驾的是车系中的顶配车型——1.5LCVT尊贵型，其全新的外观内饰设计不仅仅带来越级的精致感，同时配置依旧是吉利最大的杀手锏。

　　外观——细节体现出的高品质

　　车身尺寸方面，全新帝豪相较于2017款车型在车身长度上增加了1mm，其余保持不变。跟同级别对手相比，其车身尺寸保持了主流水平。

　　轮胎方面，全新帝豪使用了玲珑旗下主打舒适、静音和操控多方面性能的GREEN-Max绿行系列轮胎，规格为205/55 R16。而备胎采用了非全尺寸结构，尺寸为T125/80 R15，为紧急情况下提供了保障。