舒适的座椅及装载能力超乎你的想象

　　路虎揽胜极光的内饰配色绝对可以感染到你，对于座椅的做工材质同样值得肯定。揽胜极光标配了前排加热功能，对于那些比较极致的车主也可以选装它运动感极强的空调座椅。五门版HSE Dynamic致动版和敞篷版车型还可以选装前排座椅按摩，个人觉得这个配置虽然好，但真正选装的人可能不会太多，毕竟开车需要座椅按摩的人基本都是司机，对于一台张扬有性格的揽胜极光更多的车主是女性，并且上下班及周末出行也不至于很长时间，多少有些鸡肋。但是吧，有句话是怎么说的：世间存在的 就是合理的。仁者见仁智者见智，如果不差钱，那您就选上好了。

　　还有一个对于车主有趣的配置就是氛围灯了，10种车内氛围灯配色，让你的行驶可以根据自己心情随时切换，其实就是在晚上开车时给自己一个好心情，或者简单粗暴的就是为了可以让坐在旁边或者后面的乘客给你回一句：真牛X而已。不过可惜的是，揽胜极光的全景天窗采用了固定式，对于开惯天窗车的人需要适宜一下，但小编在开的时候打开遮阳帘车内采光和视觉效果还是非常好的，其实换言之，能不能打开真的并不那么重要。

　　揽胜极光这种中型SUV对于空间的使用需求还有有的，女友如果买这台车除了外观就是因为它还是一台SUV，那既然是SUV就肯定需要能装东西喽。这点来看，就单看配置就已经很符合女友的定位了，感应尾门及电动尾箱开关这些都是为女性量身定做的，其实设计师的本意并不是在侮辱你的身高，而是有时候不用那么夸张的动作，优雅的扫腿和简单的抬下胳膊就可以了。这点来看还是很有英国人优雅气质的。

　　当然车内的储物空间也绝对能满足日常所需了，支持4/6比例放倒，后排座椅放倒后地台平整度很好，对于体积较大的物体也游刃有余，如果需要更多空间，车顶行李架也是不错的选择，这个冬季即将到来，装上你的雪板，去趟崇礼吧，不仅空间宽裕，最重要的是这么装雪板会让车内的你非常酷！自带性格光环！

　　卓越的动力表现让你觉得它不是一台SUV

　　换新一代的揽胜极光配备了一台2.0升4缸涡轮增压发动机，分为了高功率低功率两个版本，除了入门车型PURE 新尚版标定的最大马力200Ps，最大功率147kW外，其余4款车型均为高功率版本最大马力240Ps，最大功率177kW。

　　9速自动变速箱真的换档响应很积极，时速80km/h就可以升至9档，并且平顺性控制的也很到位。对于这个旋钮操作也是我的女友非常喜欢的一个重点。其实说良心话，我个人也对于这个旋钮式的换档方式很欣赏，从工艺性还是技术都明显和传统档杆有所区别，彰显个性的同时对于人机工学方面也有做考量，实际操作起来也并没有不适应的感觉。

　　至于驾驶感受，试驾车为顶配车型自然动力不必多说了，经过工程师的精密调教后的涡轮介入会在1500rpm，这样的表现预示着你可以在道路上随时抓住时机去超越前车，并且提速时会给你带来少许的推背感，其实这种动力对于平时开车较为温柔的女性车主来说似乎并没有那么在意，反正对我女友这种“肉枣”来看，高低功率其实都一样。

　　反而其实对女性驾驶者在动态行驶时比较重要的一点就是转向力度的轻重了，看过很多人在停车入库是原地打方向的囧像，敦实联想到了女友，但是路虎揽胜极光就不会给你带来这些困扰了，其轻量化的车身天然的减重，加之转向助力的精准，不论是停车入库还是行驶时的转弯并线，指向性非常精准，丝毫不用过多的担心。

　　最后说说它的制动吧，笔者并没有要贬低任何人，只是在路上行驶时，不时会遇到前车总点刹车的现象，虽然我理解前车可能是新手，但路面上真的是随时都有可能出现紧急情况，对于自身行驶安全的话那就是需要有一个优越的制动表现了，特别是在驾驶技术并没有很熟练的人来说，合理的利用刹车真的很重要。这方面路虎揽胜极光可以给驾驶者非常强劲的信心，不论是你新手还是老司机你都会感叹它初断的铿锵有力以及后程的持续稳定的表现。

　　编辑总结：对于揽胜极光而言，准确点应该是奇瑞捷豹路虎揽胜极光而言，价格自然是它的先天优势了，入门版车型38.8万元的售价对于中产家庭来说并没有那么吃力，反而通过小编身边的反馈来看，更多关注的车型是其动力匹配更强劲的SE智耀版与SE DYNAMIC 智锐版车型。价格分别是45.80-50.80万元。相比从前的进口版车型真的优惠了很多。

　　而如果女生选车的话，这么一台极具个性并且动力表现卓越的中型SUV也势必会给它带来先天的优势，加之品牌自身的影响力，一定会让年轻人更加期待早日拥有一台！最后小编还是忍不住多说一嘴，如果下一代路虎揽胜极光的内饰可以像它的两位大哥揽胜和星脉一样炫酷，那小编会第一时间来一台！