早就听说吉利搞了一件很大的事情 — 驾驶博越从北到南100℃温差挑战，虽然在过程中我很想参与进去，哪怕是其中的一段就好，但无奈因为工作等原因，一直没有机会，不过在这个挑战结束之际，我也算是赶上了尾巴，亲眼见证了一路从北极村开过来的博越车队在琼海，完成了中国最南端的极限高温挑战。

　　其实当我知道吉利搞了这个活动的时候，内心是有一丝兴奋的，这一丝兴奋可能来自于和我的共鸣，因为驾驶一辆车，从最北端开到最南端一直是我想做的一件事，而可以说吉利博越这次帮我做了这件事。所以在我老大派我去海南参加这次活动的时候我几乎没有犹豫，尽管是在周末，尽管是在最不该来海南的六月，尽管我女朋友生日，尽管。。。但是我还是想要去见证吉利博越的收官。

　　飞机依旧晚点

　　海南的确很热

　　晚点一个多小时到达海南，出了机场我几乎一步都不想在外边停留，上了大巴之后，也是很自私的把空调出风口对向自己。一路上看着两旁的椰子树，渐渐的随着太阳的下降，而变成了一个个剪影，最后消失在黑夜里，忘记过了多久，终于到达了入住的酒店，下车之后一阵热浪涌来，好像这里并不欢迎我，要赶我回去似的，我也一句话都不想说，大脑一片空白，领了房卡，进到房间内，直接瘫倒在床上，依靠着冷气帮我回血。

　　记录视频有些短

　　故事我还想听

　　第二天早起之后，在附近走了走，感觉对这里的气温已经有些习惯了，至少我清楚地知道现在要去会议厅开沟通会了，到达会议厅之后，和我一同来的媒体们也几乎都已经就坐了。大屏幕上循环播放着以博越为主角的“文艺影片”，我自认为我一直都是一个有情怀的人，所以对于一些“情怀语句” 还是比较敏感的，而在这段“文艺影片”中有一句话也使我印象很深刻：有多少向往就有多少诗和远方。

　　没过多久会议正式开始，首先播放了一小段吉利博越100℃温差挑战这一路的记录视频。节奏很快、画面很美、也很震撼看，完之后我特别想喊一声“再来一遍”，但是感觉到这是一个比较严肃的场合，我还是放弃去喊了。如果可以，我真的希望吉利可以把这一路的经历好好剪辑一下，做一个稍长一点的纪录片，应该会很有意思。视频放完之后就是吉利博越100℃温差挑战总结报告，全程15000+公里，用时108天，跨越21个身份，途径60座城市。我想单单这几个数字就足够说明了这次行程的艰难。顺便说一句，吉利这次的活动一不小心开创了一个“汽车马拉松”的先河，还获得了由人民日报新媒体中心颁发“中国汽车界马拉松开创者-吉利博越100度温差挑战”奖杯。

　　从北到南

　　这一路并不简单

　　大家看了我上边一段话之后可能会有个疑问，15000+公里的路程需要108天么？要不了那么久吧，其实吉利博越这一路并不是简简单单的从北到南。之所以说吉利博越从北到南这一路并不是很简单，是因为在这一路，吉利博越车队几乎每到一个城市，都会把当地的博越车主、车友会汇集起来，全程共汇集了5000余位博越车主，还举办了20多场以博越为主题的吉家晏。我只能说真是会玩，这5000名车主不出意外的话，肯定是对吉利死心塌地的了。

　　另外这次从北到南的路程也并不全是高速，而是在行驶过程中，车队还会故意选择一些泥泞道路、山路、城市路段等各种各样的路段去行驶。由此也可以看出来吉利对自己产品还是很有自信的，也不怕半路抛个锚丢人现眼什么的。

　　人热车更热

　　亲眼见证收官时刻

　　沟通会结束之后，我们就赶往了海南热带汽车试验场，去见证吉利博越通过70℃高温暴晒测试，到达试验场的门口后就可以看到各个车企的很多新车型都在做测试，基本都是没上市的，所以试验场的照片就不方便放出来了。来到场地一角就可以看到一台博越正在做暴晒实验，因为有云的遮挡，所以温度并没有很高，当然对于我来说已经很热很晒了，而在博越所在的透明篷房内，可以看到还有多个升温设备在“烤”它，篷房内的温度计显示里面的温度已经到达91℃

　　随后穿着专业防晒隔热服的工程师进入车内，顺利将车打着，开出蓬房，这也意味着博越成功完成了高温暴晒测试，也意味着吉利博越100℃温差挑战完美收官，同时我们也可以看到车内的鸡蛋已经熟了，而这时工程师打开车内空调，开始测试空调的制冷性能。另外据工作人员所说，在今天收官活动结束后，车队还将继续南下，到达真正意义上的最南端-三沙市。

　　第一次体验150km/h时速过弯

　　被死死的钉在座椅上

　　在高温暴晒测试之后，我还在试验场乘坐博越体验了高环，这是我第一次高环试乘，所以对于博越的的高环表现，我并没有其他车辆的试乘感受作为对比，只是感觉在高环上博越表现的很平稳，地盘以及其他部位没有很明显的异响，不知不觉车速就达到了160km/h，在过弯时我也被死死的钉在座椅上。而司机师傅在整个驾驶过程中也表现的很从容，对了，博越的NVH做的不错，车速都150Km/h了，收音机的声音都还能很清楚的听见，车内我们交流也并不受什么影响。

　　车主狂欢

　　此刻他们应该是自豪的

　　此次活动吉利还请来了400多名博越车主，邀请他们一起见证温差挑战的收官，在晚上的车主之夜上，我想他们作为一名博越车主应该是感觉到自豪的，另外在车主之夜上，这次吉利博越100℃温差挑战车队的队长，也再次分享了很多车队在途中的故事，车队的队员也都来到了现场，国家游泳队2015年全国冠军赛200米蝶泳冠军郝运、2016年亚洲游泳锦标赛女子200米蝶泳亚军张雨霏、50米仰泳世界纪录保持者赵菁三位游泳健儿也都来到了现场，和吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰，吉利汽车集团公共关系副总裁、销售公司副总经理杨学良，吉利汽车销售公司副总经理南圣良共同为吉利博越100°C温差挑战车队颁奖，表彰他们1.5万公里的辛苦征程，也算是对他们工作的一种肯定，我只想说下次如果要跑从东到西的话，请叫上我！再苦再累我都不怕！

　　说在最后

　　其实可以看出来，吉利一直在用实际行动来证明自己的实力，而吉利的销量也说明了大家对它的认可，我觉得”少说多做，努力提升自身品质“是现在国内汽车厂商应该做的，说再多，都不如直接去实践来的更让人信服，而吉利对待车主的态度也是我很认可的，他们对车主都是一种感恩之心，感谢他们选择自己的产品，也感谢他们对自己的信任，如果买到这种态度厂商的汽车，我想作为车主一定会很自豪。