【车讯网 报道】 2017年6月7日,比速T5这款7座中型SUV车型在重庆车展前夕正式上市,其售价区间为7.29万元-8.99万元,该车型是比速汽车继比速T3、比速M3车型之后推出的第三款产品。作为比速汽车应对我国中型SUV市场迅猛增长势头以及二胎政策发展的一款重磅产品,比速T5这款7座中型SUV车型被加持了前两万名用户享受终身质保、专享5555包牌金融方案的服务措施,可以看出比速汽车对其充满了信心。而在此次发布会期间,银翔集团执行总裁、比速汽车有限公司总经理白天明隆重宣布艺人黄晓明成为了比速汽车的代言人,足以看出比速汽车“精工造好车”的理念并不只是一句简单空喊的口号。
比速T5车型售价 | |
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车型名称 | 售价(万元) |
1.5T 6MT精英型 | 7.29 |
1.5T 6MT舒适型 | 7.99 |
1.5T 6MT豪华型 | 8.39 |
1.5T 6MT尊贵型 | 8.99 |
制表: 车讯网 |
7座中型SUV比速T5竞争力分析
比速T5这款7座中型SUV车型的推出正好应对了我国中型SUV市场迅猛增长势头以及二胎政策的发展,而在自主品牌中型SUV市场当中也不乏斯威X7、长安CX70这类具有鲜明中国特色的车型,下面就通过数据这种最为直观的比较来看一下比速T5车型在这些车型的合围当中处于怎样的地位。
比速T5车型与竞品车型车身尺寸及驱动方式对比 | |||
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项目/车型名称 | 比速T5 | 斯威X7 | 长安CX70 |
长度(mm) | 4715 | 4710 | 4680 |
宽度(mm) | 1830 | 1855 | 1800 |
高度(mm) | 1780 | 1770 | 1775 |
轴距(mm) | 2760 | 2750 | 2780 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
座位数量 | 7座 | 7座 | 6座/7座/8座 |
制表: 车讯网 |
通过以上数据可以看出,比速T5车型在长度和高度方面都略胜于斯威X7、长安CX70;在宽度方面近略少于斯威X7,但超过了长安CX70;而在轴距方便比速T5车型稍逊于长安CX70,但稍稍长于斯威X7。而比速T5车型与斯威X7都采用了前置前驱的驱动方式,这种方式证明其是一辆真正车SUV车型,而长安CX70则采用了前置后驱的驱动方式,证明其还拥有微型面包车的内在因素。
比速T5车型与竞品车型配置对比 | |||
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项目/车型名称 | 比速T5 | 斯威X7 | 长安CX70 |
自动感应大灯 | 有 | 无 | 无 |
多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
智能行车电脑 | 有 | 无 | 无 |
车身稳定控制系统 | 有 | 有 | 有 |
胎压监测系统 | 有 | 有 | 有 |
坡道辅助系统 | 有 | 有 | 有 |
无钥匙进入启动系统 | 有 | 有 | 无 |
倒车影像 | 有 | 有 | 有 |
制表: 车讯网 |
通过表格内的项目可以直观感受到,比速T5车型无论是在舒适性、安全性等配置方面都在竞品车型当中处于领先地位,甚至已经突破自主品牌中型SUV车型的配置水平而直接与一些合资品牌的中型SUV车型的配置相媲美。
比速T5车型与竞品车型动力系统对比 | |||
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项目/车型名称 | 比速T5 | 斯威X7 | 长安CX70 |
发动机排量 | 1.5T | 1.5T/1.8L | 1.6L |
最大功率(kW) | 110 | 115/101 | 86 |
最大扭矩(N•m) | 215 | 230/185 | 150 |
变速箱形式 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
制动器形式 | 前后盘式 | 前后盘式 | 前后盘式(部分车型后为鼓式) |
悬架形式 | 前麦弗逊/后扭力梁 | 前麦弗逊/后扭力梁 | 前麦弗逊/后螺旋弹簧五连杆 |
制表: 车讯网 |
在动力系统数据方面,比速T5车型的1.5T发动机无论是在最大功率,还是在最大输出扭矩方面都要优于斯威X7、长安CX70自然吸气发动机的动力表现,这当然得益于涡轮增压器的帮助。而在变速器方面,比速T5车型的6挡手动变速箱在换挡平顺性方面要高于斯威X7、长安CX70的5挡手动变速箱。比速T5车型与斯威X7均采用了这个级别最为常见的前麦弗逊/后扭力梁的悬架形式,而长安CX70则采用了前麦弗逊/后螺旋弹簧五连杆这种比较少见的方式。
63.36万
8.72万
4.91万
31.63万
31.54万
0.14万
0.13万
0.11万
0.11万
0.1万
0.09万
0.05万
0.03万