【车讯网 报道】　　也许是受以大为美的文化影响，又或是因为汉兰达开了个好头，带来不可否认的事实就是30万级别合资中大型SUV已经彻底侵入了国内大部分购车用户的视线。对于日系巨头本田来说自然也不会放过这片丰沃之地，去年上市的冠道2.0T车型就是广本针对这块市场的王牌方案，大车身、大5座以及优异的动力系统等特质也使它迅速获得了极高的关注度。

　　不过2.0T车型主打旗舰市场，它30万左右的售价想要承担走量重任确实不易，所以新的解决办法很快就来了。没错，就是眼前这款看上去丝毫不会有落差感的1.5T车型，起售价仅22万元。

　　静态方面给人的第一印象很好，外观相比2.0T车型基本没缩水，气场依旧很足。看来，换装的这套小排量动力总成到底表现如何会是本次体验的重中之重，接下来我们就先从动力聊起。

　　其实这个动力组合不算是新面孔了，早在思域上就交出了令人满意的答卷，动力强劲、平顺性高是它的优势。不过为了更好的带动冠道这1.7吨多重的车身，它又进一步升级了功率和扭矩。

　　试驾分为两个环节，第一阶段是场地体验百公里加速，第二阶段是重庆市区试驾。相信选址在山城重庆也是看中了这里多弯多坡的道路环境，不过这套动力系统还是给我们了不少惊喜。说它够用有些保守了，用轻快来形容更贴切。