【车讯网 报道】　　近日我们从相关渠道获悉，廖雄辉已经从北汽集团离职，并且将加盟汉腾汽车或出任总经理一职，而原汉腾汽车总经理李学明将上调汉腾集团。不过，截止至目前为止，该消息还没有得到官方证实。

图为力帆时期的廖雄辉

　　据资料显示，廖雄辉曾任浙江吉利控股集团战略和市场营销研究经理、上海华普汽车有限公司营销副总裁兼销售公司总经理、北汽福田股份有限公司奥铃品牌副总经理兼销售总经理。2009年时进入力帆汽车，任力帆股份副总裁、重庆力帆汽车销售有限公司总经理。2013年11月11日晚，力帆股份发布公告，宣布公司副总裁廖雄辉向董事会提交辞呈，因个人原因不再担任副总裁职务。之后其加盟北汽集团，任整车事业部副本部长，主要负责北汽自主品牌营销工作。

　　此前，就有相关消息表明廖雄辉要从北汽去职，加盟汉腾汽车。据悉在2016年底，廖雄辉曾亲赴在上饶汉腾的工厂。有相关人士猜测，或许正是由于廖雄辉在自主品牌方面有着丰富的销售经验，才使得汉腾汽车向他伸出了橄榄枝。

上图为汉腾X7双模混动版

  下图（左）为汉腾X7三擎混动版     下图（右）为汉腾X7 G20定制版车型

　　汉腾汽车是由众泰汽车所属铁牛集团在江西上饶投资所成立的，项目初期曾定名为蓝途汽车，后正式更名为汉腾汽车。江西汉腾汽车有限公司于2013年11月成立，其首期投资37亿元，占地422亩，建筑面积10万平方米，具有年产10万台套乘用车整车的生产能力，年工业主营业务收入达到80亿元。而二期规划占地1000亩，预计建成后将再增乘用车整车年产能20万台套，主营业务收入200亿元。

　　2016年5月，汉腾汽车在北京正式对外发布首款产品——汉腾X7，并且于2017年9月正式上市。据悉，在2017年汉腾汽车将发布其第二款新车——汉腾X5，用以进一步扩大其产品阵容。同时，汉腾汽车还将上市汉腾X7三擎混动版、双模混动版以及G20定制版。

　　汉腾汽车相关人士在接受采访时曾表示，“如果说2016年是汉腾汽车的品牌元年和产品元年，那么2017年则将是汉腾汽车夯实基础、强化实力的一年。汉腾汽车计划在2017年将冲击8.3万辆的销量目标，直至2020年汉腾汽车的总产量将攀升至50万辆。”目前，汉腾汽车已明确表明了2017年的发展战略，其将从产品、渠道、售后以及营销等方面全面发力，深化企业发展。

　　现如今，以全新品牌冲击竞争已十分激烈的中国汽车市场，汉腾汽车有着不小的压力和挑战。在这样的情况下，一位有着丰富经验的营销好手的加盟或许对汉腾汽车而言十分重要。