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长安“大七座”CS95冰雪初体验

2017年02月17日 14:37 来源:车讯网 作者:黄凯
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  【车讯网 报道】

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  在这个看脸的时代,得颜值者、得天下,无数汽车品牌近几年都在用实际行动证明这一说法。然而,在中国这个挑剔的国度,人们对于汽车消费的需求,不仅仅要颜值,还要大和加长。这就在某种程度上导致了国内中大型轿车及SUV车型的竞争愈演愈烈,新产品也是层出不穷,甚至眼花缭乱。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  长安作为一个自主汽车品牌,近几年也一直不断推出新产品,在逸动、CS35等车型满获市场好评之后,紧接着推出CS75车型,顺利巩固了其在SUV市场的地位。然后,在下个月长安又将上市旗下一款全尺寸旗舰SUV车型-CS95,在其上市之前我们先来对它进行一番了解,地点位于长白山,形式依然是SUV体验活动乐此不疲的冰雪试驾

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  初春的长白山正在逐渐褪去银装,但大部分地区仍有积雪覆盖。驾驶着长安CS95游走在这冰雪世界中,温暖的阳光透过天窗撒进来,车内播放着一首首民谣歌曲…。与其说这是一场试驾活动,不如说是一次旅行,很多人所向往的旅行,正是如此。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  长安CS95是一位高颜值,它并不惊艳,但却是足够耐看,平直的线条展现出了一款SUV应有的硬派,整体风格大气、稳重。它的前脸设计在家族化特征的基础上进行了革新,带有“CHANGAN”车标的多辐条进气格栅与造型修长的全LED大灯拉伸了整个车头的视觉效果,下方双U型LED日行灯加入,也大大提升了车头部分的层次感。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  大灯的设计没有多少花样,双U造型简约大气,采用的是全LED光源,集成了远近光,加入透镜,并在内部经过了熏黑处理,这样看上去更加显得有神和犀利。另外,长安CS95全系标配AFS自适应前照灯系统,可实现上下、左右旋转调节,提升了安全性。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  侧面看,CS95黑色的裙边搭配进来,有一种跨界的味道。19寸多辐轮毂的加入,也为整车增添了不少运动气息。细节之处我们还发现,新车的翼子板上有一个Turbo标识,它似乎在提醒别人,我可是带有涡轮增压,别来挑衅。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  长宽高4949/1930/1785mm,轴距2810mm,这是长安CS95的车身尺寸。而单从视觉上来看,CS95也确实足够显大,这是人们关注它最大的特点之一,它迎合了国内汽车消费者的喜好。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  长安CS95的尾灯设计跟头灯一样朴素简单,没有什么特点,这样似乎会导致车辆在茫茫车流中缺乏辨识度,不易引起到后方车辆及路人的关注。对于这一点设计,我觉得长安有些保守,不过可能是考虑到车型的整体设计和定位人群,不花哨,要的就是一种成熟稳重。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  为了营造出一种运动感,设计师为长安CS95的后方增添了顶翼设计,大大提升了车辆尾部线条的轮廓感。另外,顶翼中间还集成了高位刹车灯,也在一定程度上提升了安全性。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  长安CS95的内饰采用了简洁大气的设计风格,它搭载了与CS75基本一致的三辐多功能方向盘,并加入了银色饰板修饰,美观度得到提升。方向盘大小适中,握感和转向的力度也是非常合适。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  这里搭载了长安最新in Call智能车载互联系统,不仅具备在线导航、丰富的互联娱乐等多项功能,同时厂家还特别为它打造了一个人物形象,名叫“小安”。驾乘者可以任意向它发出控制指令,比如开启空调、天窗、电话,搜索新闻、股票、机票等等。在今天的试驾途中,我们也感受了一番,倍感惊喜和乐趣。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  除了颜值和大空间,长安CS95还有一个卖点就是“7座”,这对于很多家庭来说非常需要,特别是如今中国二胎政策放开,这样的空间布局逐渐也成为了很多SUV车型的主流和方向。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  对于全景天窗,国人总有一种说不出的爱。它现在是很多人选车的首要考虑因素之一,长安CS95作为一款7座大型SUV,也的确需要这样一个大面积的天窗来增加内部的透光性,这样也照顾到了第三排乘客的乘坐体验感。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  长安用“蓝鲸”来命名它们自主研发的这款2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率233马力,峰值扭矩为360N·m,在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m,急加速工况发动机在2000rpm左右可启动发动机超增压功能,瞬态可爆发出最大380N·m的扭矩。与这颗强劲“中国芯”匹配的是爱信6AT变速器,车辆并搭载了全新一代博格华纳NexTrac智能四驱系统,这一套动力总成被它们称之为黄金动力三剑客。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  本次的试驾分为场地和自由试驾,在场地试驾中我们分别驾驶了这款CS95在规划的赛道中体验它的四驱和操控,而在自由试驾中我们则驾驶着它体验了多种不同的路况,有柏油路面、冰雪路段、越野路段等等。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  在驾驶上,CS95给我的第一感觉就是非常的轻盈,它没有一款全尺寸SUV或许会产生的那种累赘感,包括在超车和过弯时,车辆不拖泥带水。但有可能是考虑到舒适性,当需要提速时,这款车的油门需要往下深踩,动力才会随之而爆发。发动机和变速箱的匹配非常完美,它的这种调校更适合大多数人的驾驶习惯,油门响应不突兀,但当你需要动力的时候,油门深踩它又能特别平顺的给你足够的动力输出。或许这就是很多人常说的好开,驾驭起这么一款大车丝毫不会感觉有压力。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  由于是冰雪试驾,所以厂家特别为所有的车辆更换了雪地胎,这样大大提升了车辆的操控和行车安全。值得一提的是,CS95的这套智能四驱系统,它能提供(ECO、NORMAL、SPORT、SNOW)四种驾驶模式和(2WD、4WD-AUTO、4WD-LOCK)三种驱动模式,来满足不同的驾驶需求。在今天的道路试驾中,我们就一直采用的是4WD-AUTO模式,面对冰雪路面,它会根据轮胎的附着力情况自动切换四驱或两驱来行驶。

 长安“大七座”CS95冰雪初体验

  总结:我不去过度评价长安CS95是一款什么样的车,但它的确在很多方面迎合了我们的需求,比如外观上的设计,时尚而耐看;内部空间上,全景天窗加上7座布局;驾驶乐趣上,蓝鲸2.0TGDI引擎搭配智能四驱系统,这一系列特点足以让长安CS95具有不可小看的竞争实力和受到众多消费者的关注。其实,比起“七座”,这款长安CS95的动力总成更能够打动人心。作为长安布局SUV市场的重要成员,CS95也肩负起了再次提升长安品牌形象的重任,相信它能给我们带来更多的惊喜。最后,期待3月份,长安CS95的正式上市。

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