每年的汽车市场都会出现抄袭模仿等案例，官司没少打但是成效好像并不明显，要说到国内的模仿好手非众泰莫属，在这个用技术颜值拼市场的年代，品牌创立十来年的众泰产品阵营虽已逐渐丰富，但是它的出名跟一个德系大厂密不可分，那就是大众。有意思的不知是大众车好模仿，还是对大众情有独钟，几乎每一款众泰产品都有着很浓的大众味，今天我们就来回顾一下众泰SUV的模仿之路。

　　众泰T600                                                                   大众途锐

众泰T600内饰                                                        大众途锐内饰

　　众泰模仿大军中的首员大将当属旗下的T600，前脸的设计几乎和大众途锐是一个模子刻出来的，内饰也有几分神似。作为众泰模仿之路的先锋车型，T600上市短短几年的时间里，几乎占据了众泰所有产品总销量一半份额，对于卖车的企业来说，即便是骂声一片销量好才是王道。

　　众泰大迈X5

　　众泰大迈X5内饰

众泰大迈X5                                                          大众途观

　　如果抛开众泰的模仿不谈，频频在SUV市场发力倒是很符合中国目前的市场份额，继众泰T600之后又推出了一款紧凑级SUV大迈X5，虽然从车身侧面望过去有那么点大众途观的味道，但是你能从这辆大迈X5上找到很多原创的元素，先不说美丑如何，能够大胆的尝试突破我觉得就应该给众泰点赞。

众泰SR7                                                                  奥迪Q3

　　众泰SR7内饰

　　当你还没有走出大迈X5所带来原创之路的欣喜，众泰SR7的问世瞬间又让你跌入谷底，线条、比例都和奥迪Q3几乎是一个模子里刻出来的，但是不得不承认Q3这么多年多少已经出现了审美疲劳，让众泰这么一折腾倒是这辆SR7带来了不少新鲜感。当然SR7的内饰还是能让人惊叹一下的，10万元啊你只需要10万，12寸的大屏有没有让你联想到某美国企业的电动车，瞬间SR7的性价比不知不觉就高了不少。

众泰SR9                                                                   保时捷Macan

众泰SR9                                                               保时捷Macan

　　显然大众奥迪已经不能满足众泰的胃口了，这次它相中了大众集团的高端品牌保时捷，刚刚推出的SR9几乎就是保时捷Macan的换标版，大尺寸的进气格栅、夸张的包围导流板、双边共四出的排气，气势上国产车里SR9完全可以力压群雄。如果说外观有部分在技术上还无法实现，当你看到内饰甚至会怀疑两车不会是出自同一生产线吧，布局造型甚至中央密密麻麻的按键，众泰真是没少花心思研究Macan。

　　面对竞争压力巨大的市场，自主品牌的发展困难度自然不小，对于众泰的模仿不得不佩服，专心做好这一件事也是不易的，短短几年的时间里，从大众到保时捷，众泰的胃口越来越大，也许宾利、布加迪可能已经在众泰的规划内了。但是换一个角度想想，如果众泰将这种劲头用在技术科技等层面上，而不单单是靠颜值来获得市场，对于车型产品的发展也更有说服力，品牌价值自然也会被认可。