动力对比：

　　动力方面，昂科拉装备了一台Ecotec系列1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机，最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，与传统2.0升发动机相比也不落下风。与大家较为熟知的大众EA1111.4T发动机比较来说，别克的这台发动机功率更大，但相应也需要更高的转速才能达到。而扭矩则落后于大众的EA1111.4T。

　　动力方面，锋驭搭载了一台铃木全新研发的G-INNOTEC1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力（90千瓦）/6000rpm，峰值扭矩158牛·米/4400rpm，压缩比高达11:1。厂商公布的其最低油耗为5.6L。发动机舱盖上带有隔音棉，实际驾驶中能够有效降低来自发动机的噪音。

　　昂科拉搭载的6AT是通用的第二代S6变速器，此前已经装备在君威、君越以及雪佛兰迈瑞宝之上。相比老款而言，这款6AT集成了独特的行星齿轮组，改进了变速器的传动效率，换挡平顺性和响应速度均有所提升。

　　变速箱方面，锋驭匹配一台CVT无极变速箱，带有手动模式，可模拟7个挡位。与此同时还匹配了一台5速手动变速箱。

　　由于平台相同，昂科拉的底盘结构与爱唯欧非常相似，只是在后轮悬挂方面做出了一些改变。目前市场上常见的四驱SUV采用的都是独立后悬，像昂科拉这样采用扭力梁式后悬挂的车型非常少见，国内量产产品中除了纳智捷大7之外，就是这款昂科拉了。

　　悬架方面，锋驭前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬架。

　　总结：目前市场上的紧凑级城市SUV产品种类在逐渐增多，而且样式也是层出不穷，而今天的主角之一昂克拉是别克品牌下继昂科雷之后第二款SUV车型，定位于城市紧凑型跨界SUV，从饱满的车身设计可以欣赏出一些美式汽车的设计风格。铃木锋驭在售价上会有所优势，而且作为刚上市不久的新型产品，我们从铃木锋驭的外观上能看到厂家的用心，从配置上同样可以看到长安铃木的诚意。