车型：菲亚特致悦

　　上市时间：3月7日 周五

　　售价：10.88-15.88万元

　　新车看点：全系搭载1.4T涡轮增压发动机；7速双离合变速箱；2708mm轴距

菲亚特致悦

　　外观方面：致悦与菲翔同出于阿尔法·罗密欧的Giulietta平台，与菲翔的成熟家用定位不同的是，致悦针对人群更多是那些追求时尚和激情的年轻消费群。因此该车采用掀背设计，在车身结构和外形设计上会更接近于原型车Giulietta。从外形来看，致悦与菲翔的差异化非常明显，绝非“减掉尾巴”那么省事。相比菲翔而言，新车中网部分三横条式镀铬中间的一幅更长一些，而上下两条并未采用镀铬装饰。下部的进气格栅也由原本的网格状更替为横条式，开口面积更夸张。两条镀铬装饰条横穿车头，看起来更具时尚感。造型设计则采用时下较为流行的掀背造型，不仅时尚前卫，实用性也很不错。这也应征了此前的车型定位，菲翔偏向家庭购车者，掀背版的致悦定位于年轻人群。致悦两段式的尾灯组呈现长条形的轮廓，后备箱盖上凸起的轮廓有几分鸭尾式的韵味，靠近后备箱盖下沿的梯形内凹部分设计显得有些与众不同。车身尺寸上，菲亚特致悦拥有4545mm*1850mm*1475mm的车身尺寸与2708mm的轴距。

菲亚特致悦

　　内饰方面：致悦延续了菲翔的设计，材质的选用比较考究，其中包括中控台大量使用软包材质，缝线也十分到位。粗壮的三辐式方向盘采用真皮包裹，尺寸硕大的快捷按钮布局合理，很容易上手。

菲亚特致悦

　　动力方面：致悦不乏亮点。全车搭载了一台1.4T-Jet涡轮增压发动机，分为两种功率调校，高功率版本为110kW/5500rpm；峰值扭矩为230Nm/3000rpm，低功率版本为88kW /5000rpm，峰值扭矩为206Nm/2500rpm。数据表现与大众的那台1.4T不分伯仲。与发动机匹配的是一台全新的7速干式双离合变速箱，相比菲翔上的6速双离合变速器，在换挡平顺性上有一定进步。

　　小编说说：Ottimo在意大利语中代表卓越、极致。从名字上就不难发现它是一款崇尚运动、个性的车型，这与意为“旅程”的Viaggio菲翔在车型定位上完全不同。无论从车身尺寸上看，还是动力系统上。它都在同级别的众多竞争对手中独占鳌头。